2021年山東交通建設(shè)如何規(guī)劃？

　　哪些高速、鐵路、城市軌道項目

　　將開工建設(shè)

　　哪些道路將實現(xiàn)通車？

　　具體項目規(guī)劃來了！

　　看今年你的出行之路將有哪些新變化

　　1月27日全省交通運輸工作會召開，據(jù)了解，山東今年計劃投資2405億元用于綜合交通建設(shè)，其中公路建設(shè)1149億元，鐵路建設(shè)565億元，水運建設(shè)230億元，機場建設(shè)125億元，城市軌道交通建設(shè)230億元，場站建設(shè)106億元。到2021年底，全省高速鐵路通車里程突破2300公里，確保建成5個高速公路新建、改擴建項目，全省六車道以上高速公路占比提升至30%。

　　鐵路建設(shè)

　　開工建設(shè)京雄商高鐵山東段、京滬高鐵輔助通道天津至濰坊段、濰坊至新沂段、濟南至濱州、青島西至京滬高鐵輔助通道、德州至商河等6個高鐵項目；

　　全力推進濟南至萊蕪、濰坊至煙臺、萊西至榮成、濟南至棗莊、濟南至鄭州等8個在建項目；

　　建成魯南高鐵曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段，新增高鐵通車里程200公里以上，全省高速鐵路運營里程突破2300公里。

　　高速公路建設(shè)

　　圍繞“十四五”高速公路里程突破10000公里任務(wù)目標，全力推進濟南至高青等13條續(xù)建高速項目建設(shè)；

　　確保建成京臺高速德州至齊河段、京臺高速泰安至棗莊段、日蘭高速巨野西至菏澤段等5條、340公里新建、改擴建高速公路，六車道以上占比提升到30%；

　　加快前期工作進度，新開工建設(shè)明村至董家口、泰安至東平等13條、870公里高速公路。

　　現(xiàn)代化沿海港口群建設(shè)

　　重點推進青島港前灣港區(qū)泛亞集裝箱碼頭工程、煙臺港西港區(qū)30萬噸級原油碼頭二期工程等重大項目建設(shè)；

　　力爭建成日照港嵐山港區(qū)30萬噸級原油碼頭三期工程等重點項目；

　　全力推進京杭運河主航道升級改造和湖西航道建設(shè)，抓好大清河航道等支線航道建設(shè)。加快推進小清河復(fù)航工程航道擴挖、船閘建設(shè)和橋梁改建，推進濟南主城港區(qū)、章丘港區(qū)等沿線港口建設(shè)，同步推進河海聯(lián)運船型研制。

　　機場建設(shè)

　　開工建設(shè)濟南機場二期改擴建工程；

　　加快煙臺機場二期、濟寧機場遷建、臨沂機場航站樓改擴建等3個在建項目建設(shè)；

　　確保青島膠東國際機場、菏澤牡丹機場正式運營。

　　新開工煙臺蓬萊等3個通用機場項目；

　　建成濟南商河等4個通用機場項目。

　　城市軌道交通建設(shè)

　　加快推進城市軌道交通發(fā)展，新開工建設(shè)濟南軌道交通6號線、濟南東站至濟陽區(qū)有軌電車等7個項目；

　　加快8個在建項目建設(shè)，實現(xiàn)青島地鐵1號線全線通車，全省城市軌道交通通車里程超過370公里。

　　支持濰坊、淄博、濟寧等市城市軌道交通首輪建設(shè)規(guī)劃編制報批工作。

　　“十四五”是開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程、向第二個百年奮斗目標進軍的第一個五年，也是我省加快建設(shè)交通強省的關(guān)鍵時期。全省交通運輸工作將以推動高質(zhì)量發(fā)展為主題，以構(gòu)造國內(nèi)國際雙循環(huán)大通道為目標，以建立省會、膠東、魯南三大經(jīng)濟圈互聯(lián)互通綜合運輸體系為重點，以打造濟南、青島國際性交通樞紐為突破口，加快建設(shè)交通強省，為“十四五”規(guī)劃實施開好局、起好步，以優(yōu)異成績慶祝建黨100周年。