2021年3月12日，陜西省公路學(xué)會在西安組織相關(guān)專家對陜西交通運(yùn)輸科研項目《基于振動試驗方法城際鐵路路基填料設(shè)計及施工技術(shù)》（18-02K）進(jìn)行了課題鑒定，與會專家一致該項目科研成果達(dá)到了國際先進(jìn)水平，對城際鐵路工程建設(shè)具有重要指導(dǎo)作用，社會經(jīng)濟(jì)效益顯著，應(yīng)用前景廣闊。

　　《基于振動試驗方法城際鐵路路基填料設(shè)計及施工技術(shù)》（18-02K）科研項目是由西法北線城際公司牽頭，西韓城際公司和長安大學(xué)等單位聯(lián)合承擔(dān)，項目研究過程中采用現(xiàn)場調(diào)研、室內(nèi)外試驗、理論分析等方法，對素黃土、水泥改良黃土和級配碎石的物理力學(xué)性能進(jìn)行了系統(tǒng)研究，提出了路基填料新的試驗方法、填料CBR和Evd相關(guān)關(guān)系、改進(jìn)的EDTA滴定方法等五項創(chuàng)新性技術(shù)，核心期刊發(fā)表論文6篇，申報省級地方標(biāo)準(zhǔn)6項，授權(quán)專利3項。