一、招標(biāo)條件

　　根據(jù)《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法實施條例》等規(guī)定，經(jīng)貴州省發(fā)展和改革委員會以黔發(fā)改交通〔2020〕577號批準建設(shè)，初步設(shè)計己由 貴州省交通運輸廳以黔交許可建字〔2021〕第017號批準，項目業(yè)主為貴州金仁桐高速公路發(fā)展有限公司，建設(shè)資金來自企業(yè)自籌及銀行貸款，出資比例為25%：75%，招標(biāo)人為貴州金仁桐高速公路發(fā)展有限公司。貴州省金沙經(jīng)仁懷至桐梓高速公路PPP項目橋梁、隧道檢測監(jiān)測及路基檢測已具備招標(biāo)條件。將進行下列工程建設(shè)項目公開招標(biāo)活動，現(xiàn)將有關(guān)事項公告如下：

　　二、項目概況與招標(biāo)范圍

　?。ㄒ唬┕こ谈艣r：項目工可階段，路線起自金沙縣城東側(cè)的泮水樞紐互通，接已建成的杭瑞國家高速公路遵義至畢節(jié)段和金沙至黔西高速公路，經(jīng)五馬、壇廠、學(xué)孔、花秋、高橋、官倉，止于桐梓縣官倉樞紐互通，接擬建的桐梓至新蒲高速公路，全長約106. 06公里(含蘭海高速聯(lián)絡(luò)線4.89公里)。全線設(shè)置泮水(樞紐)、泮水西、五馬、壇廠(樞紐)、仁懷南、楠木、仁懷東、中元(樞紐)、茅臺機場、學(xué)孔、花秋、高橋、甫家灣(樞紐)、官倉(樞紐兼落地) 14處互通式立交。同步建設(shè)9條互通式立交連接線共計約52.8公里，以及必要的交通工程和沿線設(shè)施。

　　全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準建設(shè)，設(shè)計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。仁懷南、茅臺機場(機場方向段)、官倉互通式立交連接線采用一級公路標(biāo)準建設(shè)，其余互通式立交連接線采用二級公路標(biāo)準建設(shè)。全線橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-I級，其他技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《公路工程技術(shù)標(biāo)準》( JTG B01- 2014)中的規(guī)定。

　　共設(shè)置橋梁23546m/60座（其中：特大橋6568m/7座，大橋16596m/49座，中橋382m/4座。）隧道41249m/29座（其中：特長隧道10610m/2座，長隧道20455m/12座，中隧道7965m/10座，短隧道2219m/5座），橋隧比為61.1%。

　　全線設(shè)置14處互通（含1處還建互通）、其中樞紐互通5處（官倉互通為樞紐+落地互通），落地互通9處（含1處還建，不含官倉互通），全線設(shè)分離式立交24處（不含橋隧兼設(shè)），通道（天橋）84道。

　　（二）本次招標(biāo)范圍：本次招標(biāo)范圍為貴州省金沙經(jīng)仁懷至桐梓高速公路PPP項目橋梁、隧道檢測監(jiān)測及路基檢測，共劃分為6個檢測監(jiān)測標(biāo)段，分別為JRTJC01、JRTJC02、JRTJC03、JRTJC04、JRTJC05、JRTJC06標(biāo)段。具體標(biāo)段劃分見下表：