江西九嶺山隧道養(yǎng)護(hù)運(yùn)用DTO工藝
2021-06-02 來(lái)源:中國(guó)交通報(bào) 

 ?。ㄙR文 特約記者 譚鈺珍)近日,位于江西省宜春市的大廣高速公路九嶺山隧道成功運(yùn)用DTO高延彈超薄罩面工藝進(jìn)行試驗(yàn)段試鋪,這是該技術(shù)首次應(yīng)用于江西省特長(zhǎng)隧道養(yǎng)護(hù)工程。

  DTO高延彈超薄罩面工藝是一種抗滑、排水、靜音、耐久的超薄罩面技術(shù),無(wú)需對(duì)原路面進(jìn)行銑刨,主要用于高等級(jí)路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和輕微病害的矯正性養(yǎng)護(hù)。與傳統(tǒng)工藝相比,該工藝簡(jiǎn)單高效,不需要大型設(shè)備,鋪設(shè)出的路面黏結(jié)力超強(qiáng),不脫落、不掉料,攤鋪完最快一個(gè)小時(shí)后即可通車(chē)。

  據(jù)悉,此次試驗(yàn)段鋪筑面積為1125平方米,已通過(guò)質(zhì)量驗(yàn)收,江西省交投贛粵工程公司養(yǎng)護(hù)公司將在其他路段大力推廣DTO工藝。



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