常祁高速以創(chuàng)建交通運輸部科技示范工程項目為契機,打破項目管理傳統(tǒng)模式,探索出一整套高速公路建設智慧建造技術,極大提升管理效能,有效防范風險,推進高速公路建設由傳統(tǒng)人工作業(yè)向自動化、無人化、智能化轉型升級。其“BIM技術在常祁高速施工管理中的創(chuàng)新應用項目”獲2020年中國公路學會“交通BIM工程創(chuàng)新二等獎”。

　　智慧管控。將項目建設主要業(yè)務分版塊植入項目建設管理一體化平臺,形成“智慧管控大腦”,利用獲取的大數據進行精確分析,改變以往信息孤立狀況,把粗放式管理變?yōu)榫珳适焦芾?整體提升項目業(yè)主管理水平和效益。截至目前,常祁高速“智慧管控大腦”獲取工程建設數據近20萬條,排查質量、安全、計量隱患預警260余項,整改清零率均為100%。

　　智能建造。全面推廣應用“四新技術”和重點研發(fā)智能建造設備,減少技術用工數量節(jié)約施工成本,明顯提高實體工程質量,降低高速公路后期運營養(yǎng)護成本。如應用基于物聯網的梁板智能建造管控系統(tǒng)、路基路面壓實自動監(jiān)控系統(tǒng)、裝配式預制智造等先進技術,提升生產效益20-50%;推廣智能焊接機器人、大功率一體式鉤機等先進設備,提升生產工效20%以上;自主研發(fā)瀝青路面無人駕駛智能攤鋪壓實、智能標線機、路基壓實度智能檢測等關鍵技術,提高生產效率20-40%;在紅砂巖和樁基開挖等施工中全面引入PC650大功率一體式鉤機、旋挖鉆機等新設備,通涵及小型砼構件運用裝配式預制智造技術,下邊坡防護采用植生毯等新工藝,節(jié)約總工期近6個月,節(jié)省施工成本和管理費近3000萬元。

　　智能安全。建立了“物聯網+安全制度智能管理體系”,層層壓實責任,規(guī)范了參建單位的安全生產行為;率先響應省廳的質安監(jiān)管智能化新模式,研發(fā)智慧工地安全管理APP系統(tǒng)對重大風險源及關鍵工序進行了實時管控;創(chuàng)新安全教育模式,建成了VR安全教育培訓館,利用抖音視頻開展通俗易懂的網絡化安全教育,累計開展安全教育培訓交底3000余人次。