記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，9日，中鐵十六局集團承建的廈門翔安機場高速公路全線重難點和控制性工程——超大斷面特大跨度的巷東隧道全隧貫通。

　　巷東隧道是中國國內少見的雙向8車道隧道，左右洞分離設置，最小凈距僅42米，其中，左洞長890米，右洞長900米，最大開挖寬度22.18米，高度10.51米，開挖斷面面積達244.49平方米，屬于特大跨度隧道。

　　中鐵十六局集團介紹，目前，國內外修建的單洞4車道特大跨度高速公路隧道非常少見。項目技術團隊加強與高等院校產學研合作，結合地質預報、監(jiān)控量測及建模分析，通過超短的上臺階及后續(xù)仰拱的快速跟進，實現了隧道施工弱爆破、少擾動、強支護、快封閉的目標。

　　在施工中，項目技術團隊將高鐵隧道施工的成套設備、工藝引入高速公路隧道施工。在福建省首次使用多功能防水板掛布臺車，進行隧道二次初支和防水層施工。此外，將單向掘進改為雙向掘進，大力推行隧道信息化、機械化、標準化施工，實現隧道提前6個月順利貫通。

　　據悉，該項目是《福建省高速公路網規(guī)劃(2016-2030年)》“第三縱”福廈線支線的組成部分，項目的建設對完善福建省高速公路網布局，提升區(qū)域交通出行服務水平，加快形成廈門翔安機場作為國際樞紐機場的集疏運體系，促進閩西南經濟協(xié)作區(qū)發(fā)展具有重要意義。