河南省交通運(yùn)輸廳關(guān)于2021年度高速公路“13445工程”在建項(xiàng)目質(zhì)量安全檢測(cè)情況的通報(bào)

　　豫交建管函〔2022〕8號(hào)

　　各省轄市、濟(jì)源示范區(qū)、省直管縣（市）交通運(yùn)輸局，廳直屬有關(guān)單位，河南交通投資集團(tuán)，各在建高速公路項(xiàng)目建設(shè)單位：

　　按照省廳《關(guān)于開(kāi)展高速公路“13445工程”在建項(xiàng)目質(zhì)量安全檢測(cè)工作的通知》（豫交建管函〔2021〕44號(hào)）工作安排，2021年12月1日至31日，省廳對(duì)高速公路“13445工程”在建項(xiàng)目開(kāi)展了質(zhì)量安全檢測(cè)。現(xiàn)將有關(guān)情況通報(bào)如下：

　　一、檢測(cè)工作概況

　　根據(jù)高速公路“13445工程”在建項(xiàng)目進(jìn)展情況，對(duì)安羅高速公路上蔡至羅山段、沿太行高速公路新鄉(xiāng)段等17個(gè)續(xù)建項(xiàng)目的混凝土強(qiáng)度、鋼筋保護(hù)層厚度、鋼筋間距、結(jié)構(gòu)物尺寸、路基壓實(shí)度、路面基層面層厚度、隧道襯砌厚度、錨桿長(zhǎng)度等技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)管理、施工標(biāo)準(zhǔn)化、施工工藝、施工安全防護(hù)措施、監(jiān)理檢測(cè)單位工作開(kāi)展、人員履約、內(nèi)業(yè)資料歸檔、平安百年品質(zhì)工程三年行動(dòng)開(kāi)展及落實(shí)情況、平安工地考核評(píng)價(jià)、電子檔案管理、農(nóng)民工工資支付、施工揚(yáng)塵防治及疫情防控措施落實(shí)等方面進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)檢查。對(duì)安羅高速公路豫冀省界至原陽(yáng)段、沿大別山高速公路明港至雞公山段等20個(gè)新開(kāi)工項(xiàng)目的臨建設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、平安百年品質(zhì)工程三年行動(dòng)開(kāi)展及落實(shí)情況、疫情防控措施落實(shí)等方面進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)檢查。

　　二、檢測(cè)總體情況

　　高速公路“13445工程”各在建項(xiàng)目能夠落實(shí)《高速公路“13445工程”平安百年品質(zhì)工程建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)》《高速公路“13445工程”平安百年品質(zhì)工程三年行動(dòng)方案》要求，明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，細(xì)化工作舉措，爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)氛圍濃厚；大部分項(xiàng)目面對(duì)征地拆遷、土源緊缺、進(jìn)度、質(zhì)量、安全、汛情、疫情等各方面壓力，主動(dòng)加大協(xié)調(diào)力度，科學(xué)調(diào)整施工組織，抓好關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工進(jìn)度，項(xiàng)目建設(shè)總體情況良好。

　?。ㄒ唬╉?xiàng)目管理情況

　　各在建高速公路項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)健全，質(zhì)量安全管理目標(biāo)明確、制度齊全，人員配置基本合理；落實(shí)施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、首件工程認(rèn)可、樣板工程評(píng)選、平安工地建設(shè)、質(zhì)量安全紅線行動(dòng)，采取有效措施，開(kāi)展了平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建；部分項(xiàng)目積極利用物聯(lián)網(wǎng)、GIS、手機(jī)APP等建立信息化管理平臺(tái)，提升項(xiàng)目信息化管理，推動(dòng)項(xiàng)目智慧化建造。

　　（二）實(shí)體工程質(zhì)量檢測(cè)情況

　　開(kāi)展質(zhì)量安全檢測(cè)的高速公路項(xiàng)目主要技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)情況如下：路基壓實(shí)度檢測(cè)115點(diǎn)，合格115點(diǎn)，合格率100％；路基沉降觀測(cè)220點(diǎn)，合格214點(diǎn)，合格率97．27％；基層厚度檢測(cè)192點(diǎn)，合格191點(diǎn)，合格率99．48％；瀝青面層厚度和壓實(shí)度檢測(cè)105點(diǎn)，合格105點(diǎn)，合格率100％；結(jié)構(gòu)物混凝土強(qiáng)度2287個(gè)測(cè)區(qū)，合格2284個(gè)測(cè)區(qū)，合格率99．87％；鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)18000點(diǎn)，合格15990點(diǎn)，合格率88．83％；鋼筋間距檢測(cè)18000點(diǎn)，合格13975點(diǎn)，合格率77．64％；結(jié)構(gòu)物尺寸檢測(cè)3870點(diǎn)，合格3554點(diǎn)，合格率91．83％；隧道襯砌厚度檢測(cè)4290點(diǎn)，合格4120點(diǎn)，合格率96．04％；隧道凈空檢測(cè)1530點(diǎn)，合格1530點(diǎn)，合格率100％；隧道襯砌空洞檢測(cè)2790點(diǎn)，合格2788點(diǎn)，合格率99．93％；隧道錨桿拉拔力檢測(cè)30點(diǎn)，合格30點(diǎn)，合格率100％；隧道錨桿長(zhǎng)度檢測(cè)36點(diǎn)，合格36點(diǎn)，合格率100％。

　?。ㄈ┌踩a(chǎn)情況

　　各在建高速公路項(xiàng)目按照《河南省公路水運(yùn)工程施工安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防體系建設(shè)指南》和平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建工作要求，圍繞安全生產(chǎn)五個(gè)百分百目標(biāo)（雙重預(yù)防體系驗(yàn)收合格率100％；特種作業(yè)人員、安全管理人員持證率100％；重點(diǎn)部位施工安全監(jiān)控覆蓋率100％；施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)合格率100％；安全隱患排查整改率100％），成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅(jiān)守安全生產(chǎn)紅線意識(shí)、底線思維，以全省在建高速公路平安工地建設(shè)“三送行動(dòng)”和高速公路在建隧道應(yīng)急演練為契機(jī)，持續(xù)提升安全生產(chǎn)意識(shí)，安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)保持穩(wěn)定，全省在建高速公路項(xiàng)目連續(xù)9年保持施工安全生產(chǎn)零事故。

　　（四）監(jiān)理管理情況

　　各監(jiān)理機(jī)構(gòu)監(jiān)理管理制度齊全，制定了監(jiān)理計(jì)劃和監(jiān)理細(xì)則，履行了相應(yīng)審批手續(xù)，施工組織設(shè)計(jì)及專項(xiàng)施工方案審查程序完備，能夠按照規(guī)范進(jìn)行監(jiān)理抽檢和工程驗(yàn)收工作，能夠按照投標(biāo)承諾及合同約定配備符合條件的總監(jiān)、駐地監(jiān)理工程師等，主要監(jiān)理人員的變更手續(xù)基本齊全。但個(gè)別項(xiàng)目存在監(jiān)理日志記錄簡(jiǎn)單，巡視旁站記錄不能體現(xiàn)關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的施工過(guò)程等問(wèn)題。

　?。ㄎ澹┰囼?yàn)檢測(cè)情況

　　各在建高速公路項(xiàng)目工地試驗(yàn)室均能按照試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)地進(jìn)行場(chǎng)地建設(shè)，技術(shù)人員配備和功能室設(shè)置基本合理，設(shè)備配置基本齊全，質(zhì)量保證體系運(yùn)轉(zhuǎn)正常，能夠?qū)こ淘牧虾凸こ藤|(zhì)量控制提供有效保障。但個(gè)別項(xiàng)目工地試驗(yàn)室存在檔案管理不規(guī)范，儀器使用記錄、標(biāo)養(yǎng)室出入庫(kù)臺(tái)賬內(nèi)容不完善，資料歸檔不及時(shí)等問(wèn)題。

　　三、質(zhì)量安全管理好的做法

　　大部分項(xiàng)目能夠認(rèn)真落實(shí)平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建工作要求，堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展理念，加大“四新”技術(shù)應(yīng)用，高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)臨時(shí)設(shè)施建設(shè)，積極采用信息化、科技化手段，融合質(zhì)量、安全、進(jìn)度、合同、工序報(bào)驗(yàn)、檔案管理等各項(xiàng)工作，建立項(xiàng)目可視化信息管理平臺(tái)，不斷提升項(xiàng)目智慧化管理水平，為項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　1．安羅高速公路上蔡至羅山段創(chuàng)新工作舉措，結(jié)合溝渠治理、水庫(kù)擴(kuò)容等方式積極主動(dòng)協(xié)調(diào)解決土源緊缺問(wèn)題，采用工業(yè)廢渣改良土壤，土方施工通過(guò)摻灰處理，降低路床彎沉值，保障路面平整度；同時(shí)積極采用振動(dòng)攪拌技術(shù)，有效提升混凝土、水穩(wěn)混合料拌合質(zhì)量。

　　2．沿太行高速公路新鄉(xiāng)段對(duì)全線橋梁防撞護(hù)欄采用硅烷浸漬防腐涂裝施工，防止凍融和風(fēng)化產(chǎn)生的開(kāi)裂剝落，降低后期維修成本。

　　3．陽(yáng)新高速公路黃河特大橋（濮陽(yáng)段二期）橋面鋪裝采用三維激光攤鋪機(jī)和懸軌式全自動(dòng)刻紋機(jī)，提升橋面攤鋪質(zhì)量。

　　4．欒川至盧氏高速公路實(shí)行“兩交三背”（路基縱向填挖交界處、橫向填挖交界處，橋臺(tái)背填筑、涵洞背填筑、擋墻背填筑）清單化管理，嚴(yán)格涵臺(tái)背施工工序、回填質(zhì)量，力爭(zhēng)通車后“零沉陷、零跳車”；召開(kāi)小件預(yù)制和隧道安全應(yīng)急演練觀摩會(huì)，提升項(xiàng)目質(zhì)量安全管理水平。

　　5．濮衛(wèi)高速公路滑縣至衛(wèi)輝段項(xiàng)目采用雙缸振動(dòng)及水泥“二次稱重”系統(tǒng)進(jìn)行拌合，實(shí)現(xiàn)水泥劑量精準(zhǔn)控制，提高混合料拌合均勻性。

　　6．澠淅高速公路西峽至淅川段挖方路段臺(tái)背回填創(chuàng)新采用輕質(zhì)泡沫混凝土技術(shù)，可有效減少工后沉降和橋頭跳車等問(wèn)題。

　　7．沿太行高速安陽(yáng)段高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)臨時(shí)設(shè)施建設(shè)，大力采用鋼筋籠全自動(dòng)焊接手臂、旋轉(zhuǎn)式自動(dòng)噴淋養(yǎng)生系統(tǒng)等技術(shù)設(shè)備，有效提升項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量。

　　8．安羅高速公路原陽(yáng)至鄭州段黃河特大橋在《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》基礎(chǔ)上編制了《安陽(yáng)至羅山高速公路原陽(yáng)至鄭州段項(xiàng)目專用施工技術(shù)規(guī)程》《安陽(yáng)至羅山高速公路原陽(yáng)至鄭州段項(xiàng)目專用質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，為項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè)實(shí)施提供堅(jiān)實(shí)技術(shù)支撐。

　　9．沿大別山高速公路明港至雞公山段以創(chuàng)建國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)為目標(biāo)，明確責(zé)任、細(xì)化措施，加快項(xiàng)目高質(zhì)量實(shí)施，采用拌合機(jī)、水泥罐一體化全封閉作業(yè)設(shè)備，有效降低揚(yáng)塵污染。

　　10．安羅高速公路豫冀省界至原陽(yáng)段高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)“兩區(qū)三廠”，采用集“移動(dòng)臺(tái)座、液壓模板、智能養(yǎng)生、智能張拉及壓漿”五位一體的流水線梁板生產(chǎn)系統(tǒng)，提升梁板預(yù)制效率和質(zhì)量。

　　11．澠淅高速公路澠池至洛寧段以平安工地建設(shè)“三送行動(dòng)”為抓手，結(jié)合專家檢查指導(dǎo)意見(jiàn)，全面深入排查風(fēng)險(xiǎn)隱患，建立問(wèn)題臺(tái)賬，嚴(yán)格隱患整改，確保項(xiàng)目施工安全。

　　12．沿大別山高速雞公山至商城（豫皖界）段以入選交通運(yùn)輸部“平安百年品質(zhì)工程”創(chuàng)建示范項(xiàng)目為契機(jī)，研究提出現(xiàn)場(chǎng)施工安全指數(shù)管理辦法，利用智慧無(wú)人機(jī)識(shí)別安全隱患，提升項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理水平。

　　四、存在的主要問(wèn)題

　　部分項(xiàng)目“兩區(qū)三廠”標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)水平有待提升，三級(jí)技術(shù)交底制度未有效落實(shí)，預(yù)埋鋼筋加工安裝、填方路基防排施工、特種設(shè)備使用操作及人員管理等不夠規(guī)范，施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施不夠完善，監(jiān)理日志記錄簡(jiǎn)單。

　?。ㄒ唬╉?xiàng)目管理方面

　　1．個(gè)別項(xiàng)目對(duì)平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建思想認(rèn)識(shí)不到位、重視程度不高，未結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際制定平安百年品質(zhì)工程三年行動(dòng)實(shí)施細(xì)則或?qū)嵤┘?xì)則操作性不強(qiáng)，如蘭原高速公路封丘至原陽(yáng)段、陽(yáng)新高速公路寧陵至沈丘段、許昌至信陽(yáng)高速公路。

　　2．部分項(xiàng)目質(zhì)量安全責(zé)任登記制度落實(shí)不到位，質(zhì)量安全責(zé)任單位和責(zé)任人簽字不全，責(zé)任人職務(wù)與實(shí)際崗位不符，如蘭原高速公路封丘至原陽(yáng)段、許昌至信陽(yáng)高速公路、新晉高速公路塊村營(yíng)至營(yíng)盤省界段、淮內(nèi)高速公路豫皖省界至淮濱段。

　　3．個(gè)別項(xiàng)目隱蔽工程驗(yàn)收不規(guī)范，隱蔽工程資料不齊全，影像不清晰，不能準(zhǔn)確反映工程實(shí)際施工過(guò)程，如蘭原高速公路封丘至原陽(yáng)段。

　　4．部分項(xiàng)目對(duì)從業(yè)單位監(jiān)管不嚴(yán)格，對(duì)施工單位主要管理人員和監(jiān)理單位人員的動(dòng)態(tài)監(jiān)管不到位，如新晉高速公路塊村營(yíng)至營(yíng)盤省界段、陽(yáng)新高速公路濮陽(yáng)段一期工程。

　　（二）施工標(biāo)準(zhǔn)化及實(shí)體工程方面

　　1．個(gè)別項(xiàng)目預(yù)制梁廠冬季養(yǎng)生措施不到位，蒸汽養(yǎng)生溫度較低或溫差過(guò)大，養(yǎng)生效果差，如許昌至信陽(yáng)高速公路2標(biāo)和3標(biāo)、陽(yáng)新高速公路寧陵至沈丘段1標(biāo)和4標(biāo)、淮內(nèi)高速公路豫皖省界至淮濱段。

　　2．部分項(xiàng)目梁板預(yù)制精細(xì)化程度不高，預(yù)應(yīng)力孔道坐標(biāo)不準(zhǔn)確，箱梁負(fù)彎矩束波紋管預(yù)留長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)，如許昌至信陽(yáng)高速公路8標(biāo)。在混凝土強(qiáng)度未形成時(shí)進(jìn)行鑿毛，如陽(yáng)新高速公路寧陵至沈丘段6標(biāo)、淮內(nèi)高速公路豫皖省界至淮濱段。

　　3．部分項(xiàng)目橋梁上部工程施工不規(guī)范，翼緣板濕接縫處鋼筋焊接長(zhǎng)度不足或未焊接，如許昌至信陽(yáng)高速公路、欒川至盧氏高速公路1標(biāo)。

　　4．個(gè)別項(xiàng)目橋梁支座安裝不規(guī)范，如蘭原高速公路封丘至原陽(yáng)段原陽(yáng)南互通A匝道橋4＃橋臺(tái)、沿太行高速公路新鄉(xiāng)段八里溝互通立交A匝道4＃墩單向活動(dòng)支座滑動(dòng)方向安裝有偏差。

　　5．個(gè)別項(xiàng)目橋梁混凝土蜂窩麻面多，如陽(yáng)新高速公路濮陽(yáng)段一期工程1標(biāo)和2標(biāo)。

　　6．部分項(xiàng)目水穩(wěn)施工不規(guī)范，部分路段路床表面不平整，水穩(wěn)基層局部松散離析，瀝青路面邊部有離析現(xiàn)象，如鶴壁至輝縣高速公路、新晉高速公路塊村營(yíng)至營(yíng)盤省界段。

　　7．個(gè)別項(xiàng)目施工精細(xì)化程度不高，如陽(yáng)新高速公路濮陽(yáng)段一期工程2標(biāo)S101立交橋個(gè)別相鄰翼緣板高差大，新晉高速公路塊村營(yíng)至營(yíng)盤省界段金牛寺1號(hào)大橋T梁預(yù)制長(zhǎng)度、角度存在偏差。

　　8．個(gè)別項(xiàng)目隧道施工不規(guī)范，如新晉高速公路塊村營(yíng)至營(yíng)盤省界段5標(biāo)韓口隧道左洞K50＋560處二襯鋼筋焊接長(zhǎng)度不滿足要求，6標(biāo)柳園隧道左洞K58附近初襯未掛鋼筋網(wǎng)片，K59＋500附近兩側(cè)邊墻有裂縫、2處拱頂存在空洞、1處拱頂存在裂縫。

　?。ㄈ┌踩a(chǎn)方面

　　1．部分項(xiàng)目臨時(shí)用電不規(guī)范，未嚴(yán)格采用“三相五線制”、電箱內(nèi)存在活動(dòng)插座、接地裝置不規(guī)范、滑觸線高度不滿足要求等，如蘭原高速公路封丘至原陽(yáng)段2標(biāo)、陽(yáng)新高速公路寧陵至沈丘段1標(biāo)和3標(biāo)。不同線徑、材質(zhì)的電纜違規(guī)搭接，如澠淅高速公路澠池至洛寧段4標(biāo)、連霍呼北高速聯(lián)絡(luò)線1工區(qū)、欒川至盧氏高速公路6標(biāo)。

　　2．個(gè)別項(xiàng)目安全技術(shù)交底簽字不齊全，如蘭原高速公路封丘至原陽(yáng)段、沿太行高速公路新鄉(xiāng)段、陽(yáng)新高速公路寧陵至沈丘段、許昌至信陽(yáng)高速公路。

　　3．個(gè)別項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案審查程序不嚴(yán)格，方案內(nèi)容不明確、措施不完善，監(jiān)理未簽審定意見(jiàn)等，如蘭原高速公路封丘至原陽(yáng)段1標(biāo)、陽(yáng)新高速公路寧陵至沈丘段4標(biāo)、許昌至信陽(yáng)高速公路5標(biāo)和8標(biāo)、新晉高速公路塊村營(yíng)至營(yíng)盤省界段。

　　4．部分項(xiàng)目雙重預(yù)防體系運(yùn)用程度不夠，施工現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控告知不及時(shí)，隱患排查治理責(zé)任未壓實(shí)到一線班組，如鄭西高速公路雙龍至西峽段、欒川至盧氏高速公路、澠淅高速公路澠池至洛寧段。

　　5．部分項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工管理不規(guī)范，如鶴壁至輝縣高速公路小春花大橋架橋機(jī)限位銷未打開(kāi)，淮內(nèi)高速公路豫皖省界至淮濱段預(yù)制梁廠龍門吊多處使用焊條或金屬棒、鋼筋等代替插口銷，新晉高速公路塊村營(yíng)至營(yíng)盤省界段5標(biāo)、6標(biāo)、7標(biāo)隧道施工存在安全步距超標(biāo)、門禁管理不規(guī)范等問(wèn)題。

　?。ㄋ模┍O(jiān)理管理方面

　　1．部分項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員從業(yè)登記率和業(yè)績(jī)登記率低，部分關(guān)鍵崗位人員未進(jìn)行從業(yè)登記或業(yè)績(jī)登記，如陽(yáng)新高速公路寧陵至沈丘段第1和第2總監(jiān)辦、許昌至信陽(yáng)高速公路第2總監(jiān)辦、連霍二廣高速公路聯(lián)絡(luò)線第1駐地辦。許昌至信陽(yáng)高速公路專監(jiān)以上人員變更不及時(shí)，存在人員混崗現(xiàn)象。連霍二廣高速公路聯(lián)絡(luò)線第2駐地辦更換專監(jiān)未履行變更手續(xù)。

　　2．部分項(xiàng)目監(jiān)理對(duì)施工組織設(shè)計(jì)和施工方案審批不嚴(yán)格，施工組織設(shè)計(jì)中部分內(nèi)容與本項(xiàng)目實(shí)際不符或施工技術(shù)方案未簽定審批意見(jiàn)，如許昌至信陽(yáng)高速公路第3總監(jiān)辦、濮衛(wèi)高速公路濮陽(yáng)段、新晉高速公路塊村營(yíng)至營(yíng)盤省界段。

　　3．個(gè)別項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全管理不到位，對(duì)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題和安全隱患，未采取有效措施予以制止，監(jiān)理指令提出的問(wèn)題缺乏數(shù)據(jù)支撐，如陽(yáng)新高速公路寧陵至沈丘段第2總監(jiān)辦、淮內(nèi)高速公路豫皖省界至淮濱段、許昌至信陽(yáng)高速公路第2總監(jiān)辦。

　?。ㄎ澹┰囼?yàn)檢測(cè)方面

　　1．個(gè)別項(xiàng)目試驗(yàn)室標(biāo)養(yǎng)室設(shè)置不符合試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)化要求，標(biāo)養(yǎng)室地面積水，未設(shè)置沉淀池及養(yǎng)護(hù)水回流槽，養(yǎng)護(hù)霧化水溫不符合規(guī)范要求，部分試件表面干燥，如陽(yáng)新高速公路寧陵至沈丘段6標(biāo)、淮內(nèi)高速公路豫皖省界至淮濱段、連霍二廣高速聯(lián)絡(luò)線2工區(qū)、許昌至信陽(yáng)高速公路2標(biāo)和3標(biāo)。

　　2．部分項(xiàng)目試驗(yàn)室管理制度不健全，崗位責(zé)任未落實(shí)到人，規(guī)范類培訓(xùn)流于形式，如蘭原高速公路封丘至原陽(yáng)段中心試驗(yàn)室、陽(yáng)新高速公路寧陵至沈丘段4標(biāo)、許昌至信陽(yáng)高速公路5標(biāo)和8標(biāo)、新晉高速公路塊村營(yíng)至營(yíng)盤省界段5標(biāo)和6標(biāo)。

　　3．個(gè)別項(xiàng)目同條件養(yǎng)生試塊管理不規(guī)范，試塊制作質(zhì)量差，外觀缺角掉塊，無(wú)編號(hào)，如陽(yáng)新高速公路寧陵至沈丘段3和4標(biāo)、淮內(nèi)高速公路豫皖省界至淮濱段。

　　4．部分項(xiàng)目試驗(yàn)室原材料外委檢測(cè)參數(shù)不全、頻率不足，未對(duì)抽檢結(jié)果進(jìn)行及時(shí)有效確認(rèn)，材料留樣種類覆蓋不全，如澠淅高速公路西峽至淅川段、鄭西高速公路雙龍至西峽段、連霍呼北高速聯(lián)絡(luò)線、欒川至盧氏高速公路、澠淅高速公路澠池至洛寧段、連霍二廣高速聯(lián)絡(luò)線。

　　5．個(gè)別項(xiàng)目試驗(yàn)室試驗(yàn)環(huán)境不達(dá)標(biāo)，水穩(wěn)試件養(yǎng)護(hù)條件不滿足要求、化學(xué)室與資料室共用、消防設(shè)施不全，如濮衛(wèi)高速公路滑縣至衛(wèi)輝段3標(biāo)、新晉高速公路塊村營(yíng)至營(yíng)盤省界段第1中心試驗(yàn)室和土建試驗(yàn)室。

　　五、綜合評(píng)定結(jié)果

　　省廳根據(jù)各續(xù)建項(xiàng)目實(shí)體質(zhì)量安全檢測(cè)評(píng)分、年度投資完成、被通報(bào)表?yè)P(yáng)等情況，各新開(kāi)工項(xiàng)目前期工作推進(jìn)、臨建設(shè)施、年度投資完成、被通報(bào)表?yè)P(yáng)等情況，對(duì)各項(xiàng)目進(jìn)行了綜合評(píng)分。按照綜合評(píng)分90分（含）以上為“好”，綜合評(píng)分90分以下80分（含）以上為“較好”，綜合評(píng)分80分以下70分（含）以上為“一般”，綜合評(píng)分70分以下為“較差”對(duì)各項(xiàng)目進(jìn)行了綜合評(píng)定（詳見(jiàn)附件1）。

　　六、有關(guān)要求

　　1．針對(duì)本次檢測(cè)工作中發(fā)現(xiàn)的各類質(zhì)量安全問(wèn)題，各項(xiàng)目要高度重視，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向，舉一反三，全面梳理建立臺(tái)賬，認(rèn)真整改全面提升，及時(shí)總結(jié)分析原因，杜絕類似問(wèn)題再次發(fā)生，2022年2月底前相關(guān)質(zhì)量安全問(wèn)題全部整改到位，整改結(jié)果報(bào)廳質(zhì)檢站備查。

　　2．各項(xiàng)目主管單位和項(xiàng)目建設(shè)單位要認(rèn)真貫徹落實(shí)《高速公路“13445工程”平安百年品質(zhì)工程建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)》《高速公路“13445工程”平安百年品質(zhì)工程三年行動(dòng)方案》要求，堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展理念，大力推行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化、智慧化管理，淘汰落后施工工藝和設(shè)備，加大“四新技術(shù)”應(yīng)用，積極打造智慧化工地，深入開(kāi)展平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建，確保項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè)。

　　3．各項(xiàng)目建設(shè)單位要加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)格隱蔽工程驗(yàn)收程序，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行鋼筋加工安裝，確保鋼筋尺寸、鋼筋間距及保護(hù)層厚度、鋼筋焊接長(zhǎng)度滿足要求；嚴(yán)格落實(shí)混凝土冬季養(yǎng)生措施，不斷優(yōu)化砼配合比設(shè)計(jì)，強(qiáng)化混凝土澆筑過(guò)程，提升結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量；嚴(yán)格隧道施工管控，確保隧道凈空、襯砌厚度、錨桿長(zhǎng)度等符合設(shè)計(jì)要求。

　　4．各項(xiàng)目建設(shè)單位要加強(qiáng)監(jiān)理、檢測(cè)單位履約管理，加大對(duì)監(jiān)理、檢測(cè)單位從業(yè)人員履約和業(yè)務(wù)能力的檢查力度，嚴(yán)格施工組織設(shè)計(jì)和施工方案審批，加強(qiáng)試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，強(qiáng)化工程資料整理歸檔工作，確保相關(guān)數(shù)據(jù)齊全。建立一線作業(yè)班組質(zhì)量安全技術(shù)培訓(xùn)長(zhǎng)效機(jī)制，提升作業(yè)人員勞動(dòng)技能和安全生產(chǎn)意識(shí)，做到不培訓(xùn)不上崗、培訓(xùn)不合格不上崗，推進(jìn)施工班組規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

　　5．各項(xiàng)目建設(shè)單位要夯實(shí)施工企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)隱患雙重預(yù)防體系建設(shè)，扎實(shí)開(kāi)展質(zhì)量安全紅線行動(dòng)，不斷鞏固平安工地建設(shè)成效，保持安全生產(chǎn)高壓態(tài)勢(shì)，確保施工安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

　　6．各項(xiàng)目建設(shè)單位要按照《關(guān)于下達(dá)河南省2022年第一批高速公路建設(shè)項(xiàng)目投資計(jì)劃的通知》《關(guān)于印發(fā)2022年一季度全省在建高速公路項(xiàng)目投資進(jìn)度計(jì)劃的通知》要求，加大施工力量投入，加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)管理，在保證質(zhì)量安全前提下，持續(xù)掀起施工高潮，確保一季度投資完成實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門紅”，為實(shí)現(xiàn)“全年紅”打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　附件∶附件1：高速公路“13445工程”在建項(xiàng)目綜合評(píng)定結(jié)果.xlsx

　　附件2：高速公路“13445工程”續(xù)建項(xiàng)目實(shí)體質(zhì)量檢測(cè)合格率.xlsx