?。ㄓ浾叽鹘?通訊員閆婷）3月11日晚上10時，中鐵廣州局鵝城大橋項目首根樁基混凝土開始澆筑，至3月12日凌晨2時順利完成澆筑，共計澆筑135方混凝土。首根樁基順利澆筑，標志著鵝城大橋建設步入正軌，開始進入大干階段。

　　設計時速50公里，主橋雙向6車道

　　“鵝城大橋樁基較長、直徑較小，穿過厚淤泥層、砂層，入強風化砂巖，易縮孔。”中鐵廣州局鵝城大橋項目部生產副經理劉麗生介紹，鵝城大橋共有180根樁基，其中主橋90根，本次澆筑的是鵝城大橋主橋過渡段樁基第一根樁，樁長54.5米、樁徑1.8米，采用旋挖鉆成孔施工工藝。為確保樁基施工順利開展，項目部組織全體參建人員提前完善專項施工方案、安全技術方案的報批和核審，及時做好對樁基施工各協(xié)作隊伍的技術安全培訓，確保施工現(xiàn)場安全規(guī)范。

　　據(jù)介紹，鵝城大橋及引道工程建設項目起于江北惠州大道與期湖塘路交叉口，跨越東江，終點與現(xiàn)狀江東一號路銜接。項目主線全長約2979米，包含鵝城大橋主體工程及兩座立交、連接道路等附屬工程。項目按城市主干路標準設計，設計車速50公里/小時，主橋采用雙向6車道斷面設計。鵝城大橋全長約1120米，其中主橋為四跨連續(xù)斜跨異型系桿拱橋，長約460米，引橋長約660米。項目總投資約14.98億元，建設工期3年，計劃2024年11月建成通車。

　　以“天鵝”姿態(tài)矗立東江之上

　　鵝城大橋是我市規(guī)劃建設“內暢外聯(lián)”城市道路網(wǎng)的重要部分，是中心城區(qū)新增過江通道的重大工程。2020年，我市以打造更加順暢、便捷的城市道路網(wǎng)為目標，由市交通運輸局牽頭組織編制了《惠州市中心城區(qū)過江通道規(guī)劃》，鵝城大橋及引道工程正是該過江通道規(guī)劃中橫跨東江的橋梁項目。去年11月18日，鵝城大橋及引道工程建設項目開工。

　　據(jù)介紹，鵝城大橋從謀劃到設計注重延續(xù)“鵝城”歷史文脈，大橋建成后將以“天鵝”姿態(tài)矗立于東江之上，讓群眾看得見“鵝城”文化、記得住“鵝城”歷史、留得住“鵝城”鄉(xiāng)愁，進而堅定文化自信，增強家國情懷。

　　目前，惠城中心區(qū)跨東江的橋梁已有第三東江大橋、合生大橋、惠州大橋、東江大橋、隆生大橋、中信大橋。鵝城大橋建成后，將成為第7座跨東江大橋，不僅將極大便利兩岸市民出行、改善人居環(huán)境、提升城市品質，而且將進一步優(yōu)化市區(qū)過江通道布局，激活橋東、水口片區(qū)開發(fā)潛力，促進東江兩岸經濟融合發(fā)展，助力我市打造更加幸福國內一流城市。