安石特長隧道于2017年12月28日開工建設，為云鳳高速公路控制性工程，設計為分離式隧道，左幅長度5338米，右幅長度5263米。由于隧道圍巖復雜多變，地下水豐富，在施工期間多次發(fā)生坍塌、突泥涌水，水流量平均每小時達400多方，給施工帶來較大困難。

　　各參建單位針對出現(xiàn)的困難和問題，及時成立安石隧道進（出）口技術、安全服務小組和風險管控小組，并邀請國內(nèi)地質(zhì)、隧道、水利等相關專家對項目進行24小時跟蹤，根據(jù)現(xiàn)場圍巖實際，及時調(diào)整施工方案，進行動態(tài)設計，并對支護參數(shù)進行調(diào)整，確保施工安全，保證工程進度。經(jīng)過300多名建設者的日夜奮戰(zhàn)，左幅隧道順利貫通，右幅隧道目前已掘進5162.6米，剩余100.4米，計劃將于今年5月10日前貫通。

　　云鳳高速公路是云南省“十三五”縣域高速公路“能通全通”工程建設項目，由臨滄市人民政府負責組織實施，云南交投集團牽頭投資建設，貴州公路集團承建。項目采用ppp模式建設。路線起于云縣縣城西側蜂王寨附近，連接云縣至臨滄高速公路，止于昌寧縣光山村南側，順接昌寧至保山高速公路，主線全長52.25公里，其中云縣境內(nèi)3.544公里，鳳慶縣境內(nèi)48.466公里，昌寧縣境內(nèi)0.3公里，概算總投資86.05億元，橋隧比61.92%，共計土石方2562.72萬立方米，橋梁49座，隧道10座。截至目前，云鳳高速公路已建成路段46.95公里，通車收費路段32.57公里。累計完成投資90.55億元，占總投資數(shù)的105.23%。