“大橋鋪設(shè)全面完成施工，為九綿高速公路建設(shè)再添佳績。”4月25日，九綿高速LJ31標(biāo)項目負(fù)責(zé)人程俊告訴記者，經(jīng)過8個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，九綿高速LJ31標(biāo)項目順利完成了佛爺洞大橋最后一聯(lián)橋面鋪裝澆筑，標(biāo)志著九綿高速LJ31標(biāo)項目控制性工程佛爺洞大橋橋面系施工圓滿完成。

　　九綿高速位于阿壩藏族羌族自治州和綿陽市境內(nèi)，全長約245公里，中交一公局第六工程有限公司承建的九綿高速LJ31標(biāo)項目地處于綿陽市境內(nèi)，全長約16公里，主要建設(shè)內(nèi)容為路基、橋梁、隧道等工程。其中，佛爺洞大橋全長342米，是全線控制性工程。

　　現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人銀海介紹，佛爺洞大橋高約72.5米，全橋共設(shè)置3聯(lián)，結(jié)合橋位處地形情況，T梁下部結(jié)構(gòu)采用標(biāo)準(zhǔn)間距單排雙柱式墩配鉆孔灌注樁基礎(chǔ);過渡墩采用變截面方墩，主墩采用雙肢薄壁墩加系梁;兩岸橋臺均采用柱式橋臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。“簡單說，就是施工要求高，施工難度大。大橋的進展直接影響著全線施工。”

　　為確保佛爺洞大橋橋面系混凝土的順利澆筑，項目部在澆筑前對現(xiàn)場作業(yè)人員進行了詳細(xì)的技術(shù)交底，并且對鋼筋網(wǎng)片安裝、標(biāo)高及平整度控制進行現(xiàn)場指導(dǎo)，對混凝土供應(yīng)、施工場地的布置以及機械人員配備等方面進行了部署。“項目部將以此為契機，充分利用黃金施工期，加強安全生產(chǎn)管理，促進施工進度，確保項目按期完成主體工程。”項目負(fù)責(zé)人程俊介紹。

　　九綿高速全線建成后，將成為四川和甘肅兩省之間的一條南北向快速通道，并與成都經(jīng)都江堰、汶川、松潘至九寨溝共同構(gòu)建四川省的黃金旅游線路九環(huán)線，形成一條新的出川通道。九綿高速公路建成后，由綿陽到平武的車程將從3小時縮短到1小時左右。

　　(陳東麗 記者 劉毅 文/圖)