8月6日，由中鐵四局四公司承建的黃千高速昌源河右線橋第四跨最后一片預制箱梁緩緩降落在支座上，至此黃千高速項目所有預制箱梁均已完成架設。

　　黃千高速起于G4012溧寧高速績黃段與G56杭瑞高速徽杭段交叉呈村降樞紐互通以東1.6公里處，新建呈村降東樞紐互通，與原呈村降樞紐互通組成復合式樞紐互通。路線整體呈東南走向，設置五渡互通，跨越淮源河、昌源河后在深渡鎮(zhèn)玲瓏灣設置深渡服務區(qū)，終點位于風池尖隧道出口，長度約9.258公里。全線采用四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬25.5米。

　　黃千高速屬于安徽省“五縱九橫”高速聯(lián)絡網中的縱向聯(lián)絡線，建成后代表著加快了安徽省融入長三角一體化的腳步，更是連接黃山和千島湖兩大黃金旅游風景區(qū)的重要道路，同時也大大推動了古徽州的經濟發(fā)展，對于輻射周邊小型旅游業(yè)的發(fā)展具有重要意義。