8月25日，荊州江陵觀音寺長江大橋項目二標段建設現(xiàn)場一片忙碌。烈日下，電焊工人穿著厚厚的防護服，手里的焊槍噴出的火苗高達幾千度。

　　觀音寺長江大橋是武漢至松滋高速江陵至松滋段過江通道的控制性工程。武漢至松滋高速起點位于漢洪高速，經(jīng)過仙桃南、洪湖北、監(jiān)利市、江陵縣、公安縣，終點為松滋市，大部分路段在長江以北，在江陵經(jīng)觀音寺長江大橋過江，轉(zhuǎn)至長江以南進入松滋。

　　江陵至松滋段路線全長約54.8公里，建設工期54個月。主橋全長1860米，主跨為1160米的雙塔雙索面混合式組合梁斜拉橋，一孔跨越可通航水域。中國鐵建大橋局觀音寺大橋項目副總工程師王偉介紹，大橋為雙向六車道，橋?qū)?1米，橋塔采用A型索塔，塔高262米。建成后將成為世界第一大跨徑公路斜拉橋，也是世界首座超過千米的混合式組合梁斜拉橋。

　　王偉告訴記者，今年3月項目部入駐建設。截至目前，鋼筋場、拌合站、鋼構(gòu)場、主墩鋼棧橋及鉆孔平臺等臨建工程施工均已完成，主橋施工區(qū)域施工平臺已全部搭設完成。當前正在開展224根鎖扣鋼管樁圍堰施工工作，為主墩樁基完成后第一時間進行基坑開挖，確保明年汛期前承臺出水做準備。預計9月到10月，正式開始主體樁基施工。

　　省交投相關負責人介紹，武漢至松滋高速公路是湖北省“九縱五橫三環(huán)”中重要的聯(lián)絡通道。江陵至松滋段總投資約158億元，截至目前，共完成投資13億元，預計今年全年可完成投資22億元。（記者孟靜、通訊員陳清楊、張家元）