日前，金麗溫高速公路東延線項目瑤溪2號橋16號墩預(yù)制蓋梁的最后一段順利進行吊裝，標志著東延線項目橋梁下部結(jié)構(gòu)預(yù)制構(gòu)件安裝工作全部完成，目前，該項目的預(yù)制T梁正有序安裝中。

　　金麗溫東延線項目首次在全省高速公路建設(shè)中全線大規(guī)模使用下部結(jié)構(gòu)預(yù)制拼裝工藝，共計預(yù)制墩柱515根，預(yù)制蓋梁565段，包括整體式蓋梁39段、六節(jié)段蓋梁526段。預(yù)制墩柱最高達13.09米，最重達128.2噸，均為一次預(yù)制成型、一次吊裝到位。預(yù)制蓋梁分為整體式和節(jié)段式，其中，節(jié)段蓋梁采用橫向六節(jié)段干濕拼接法連接，屬于國內(nèi)拼接段數(shù)最多的大懸臂預(yù)制蓋梁。

　　預(yù)制構(gòu)件在吊裝環(huán)節(jié)往往面臨著構(gòu)件體量重、安裝精度要求高、交叉施工組織難度大等難點。對此，項目參建各方精心組織、攻堅克難，結(jié)合現(xiàn)場施工不斷優(yōu)化工藝。通過開展“五小活動”“QC小組活動”等，研制定位調(diào)節(jié)、臨時固定張拉等工藝裝備，研發(fā)預(yù)制墩柱快速精確定位工法、預(yù)制蓋梁無支架懸拼施工工法等，同時，在施工中，測量人員對每道工序精確放樣復(fù)核，將偏差精確控制2毫米以內(nèi)，實現(xiàn)預(yù)制墩柱、預(yù)制蓋梁快速且精準安裝。

　　金麗溫高速公路東延線工程是溫州市首條采用橋梁預(yù)制裝配化施工的高速公路。該工程全長22.046公里，橋梁占線路總長的67%，其中，橋梁上部結(jié)構(gòu)預(yù)制裝配化率達87%，下部結(jié)構(gòu)預(yù)制裝配化率達35%。