?。ㄍㄓ崋T 邱文俊）11月30日，由浙江交通集團主導投資建設的景文高速項目順利通過交工驗收，標志著這條高速公路具備通車條件，計劃于12月正式通車。

　　在交工驗收會議上，交工驗收委員會聽取了工程建設、設計、施工、監(jiān)理單位的工作報告和質量監(jiān)管部門對質量評定備案情況的說明，并通過分組驗收的方式，從橋梁隧道、路基路面、交安設施等方面，分別對工程現場及內業(yè)資料進行了驗收檢查。經過現場勘查、小組討論，驗收組一致認為景文高速完成了工程建設合同內容，工程符合設計和規(guī)范要求、質量合格，同意通過交工驗收。

　　景文高速項目是浙江省全面推進大通道建設的重大標志性工程，作為江蘇溧陽至福建寧德高速公路在浙江省境內的最后一段，是浙江省山區(qū)26縣中景寧縣和文成縣的重要連接線，也是浙江省十四五綜合交通運輸規(guī)劃的重要組成部分，更是山區(qū)人民加速奔向共同富裕的和美大道。

　　項目起于麗水市景寧縣，終于溫州市文成縣，由浙江交通集團主導投資建設，全線68.045公里，橋隧占比高達80%，地面高程50-1000米，是浙江地形條件最困難的高速公路之一，因此被稱為“浙南天路”。項目建成后將從西向東串聯(lián)起沿線9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、39個村以及17個自然人文景區(qū)，極大改善浙西南加快發(fā)展地區(qū)的交通條件。

　　自2019年5月下達開工令以來，浙江交通集團景文指揮部以打造“山區(qū)景區(qū)化高速公路品質工程樣板”為目標，高起點謀劃、高標準推進、高質量落實，將高速公路輕輕放在了綠水青山之間。

　　數字化工地匯聚高速公路建設“新動能”

　　為滿足特長隧道施工需要，景文高速積極推行“機器換人”，創(chuàng)新配置“兩機一橋四臺車”，打造九條全機械化施工流水線，大幅提升了施工效率和工程質量。項目還在施工中結合BIM 技術、超前地質預報、監(jiān)控量測數據等信息化手段，及時調整圍巖級別和襯砌類型，實現隧道動態(tài)優(yōu)化設計，確保隧道安全順利貫通。

　　在特大橋施工中，項目配備全面可視化的高塔設備風控系統(tǒng)，對高塔人員定位、塔式起重機物聯(lián)、吊鉤可視化、應急廣播、升降機物聯(lián)、AI+大數據進行數據監(jiān)控與分析，管理員可通過PC 端與APP 終端，實時查看設備施工狀態(tài)，及時發(fā)現風險源，將安全風險消滅在萌芽狀態(tài)。同時，項目積極應用智慧安全帽，實現實時語音視頻通話、實時視頻監(jiān)控、實時語音對講，當發(fā)生跌落、撞擊、脫帽、高溫等情況時，第一時間通知監(jiān)控后臺報警，有效防護作業(yè)人員安全。

　　景區(qū)化設計引領高速公路建設“新理念”

　　本著充分挖掘沿線自然資源和人文資源特色、因地制宜的設計原則，景文高速以“通景、融景、造景”為設計理念，設計了“百花朝鳳、瑤境回廊、重巒覓瀑、文成尋跡”四個主題區(qū)段，展現和諧、開放、共享的綠色交通理念，打造了“車在路上行，人在景中游”的景區(qū)化高速。

　　同時，項目以“綠水青山間的彩色飄帶”為定位，積極打造集合“高速通行、交通服務、生態(tài)展示、文化展示、休閑游賞、旅游體驗”等多種功能為一體的景區(qū)化高速示范帶。