?。ㄓ浾卟虤g／文馬悅／圖）１２月２２日，記者從市政公用集團(tuán)獲悉，洪州大橋全線７８８根樁基施工已經(jīng)全面完工。當(dāng)天，在洪州大橋東岸引橋下匝道施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著一聲令下，兩臺(tái)重型車(chē)輛將一塊長(zhǎng)３０米、高２米、重約７０噸的預(yù)制Ｔ梁吊起，經(jīng)過(guò)幾次微調(diào)后，平穩(wěn)精準(zhǔn)地放落至橋臺(tái)和蓋梁上，整個(gè)過(guò)程大約持續(xù)了１個(gè)半小時(shí)。這標(biāo)志著洪州大橋正式開(kāi)始上部結(jié)構(gòu)施工。

　　“大橋全線共需架設(shè)Ｔ梁１２９６片，岸上Ｔ梁標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度３０米，水上Ｔ梁標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度５０米。”南昌市政公用工程項(xiàng)目管理有限公司洪州大橋項(xiàng)目總工程師邱衍堅(jiān)告訴記者，為保證Ｔ梁準(zhǔn)確架設(shè)無(wú)誤，他們仔細(xì)驗(yàn)收鋼絲繩、汽車(chē)吊、支座墊石等，并通過(guò)放置臨時(shí)砂桶支座，密切觀測(cè)砂桶頂標(biāo)高，以防止Ｔ梁出現(xiàn)不均勻受力或脫空現(xiàn)象。Ｔ梁放置好后，對(duì)支座進(jìn)行了再次檢查，確保梁板就位準(zhǔn)確且與支座緊密貼合。

　　除穩(wěn)步架設(shè)預(yù)制Ｔ梁外，搶抓枯水期，確保明年３月前，水中墩全部出水是整個(gè)工程接下來(lái)的重點(diǎn)。“水中施工，以承臺(tái)為例，都需要在深基坑中進(jìn)行，屬于高危作業(yè)，施工難度很大。為此，我們?cè)诩哟笕肆ξ锪ν度氲耐瑫r(shí)，還將根據(jù)施工進(jìn)度需求，優(yōu)化調(diào)整施工方案，確保優(yōu)質(zhì)高效完工。”洪州大橋西岸工區(qū)經(jīng)理雷超告訴記者。

　　記者還了解到，洪州大橋主塔采用門(mén)式橋塔，整體為“昌”字造型，在大橋東西兩側(cè)各建造２座塔柱，每座塔柱要完成１７節(jié)混凝土澆筑。目前，兩座主塔工程正進(jìn)行第五節(jié)施工，高程達(dá)到３８．１６８米，挺拔之姿、整體之美正逐步展現(xiàn)。“我們將在建設(shè)中突出地標(biāo)性、功能性相統(tǒng)一，將橋梁與贛江風(fēng)光相融合。截至目前，洪州大橋工程已完成全部棧橋、作業(yè)平臺(tái)和樁基施工。”邱衍堅(jiān)表示。

　　冬季施工，晝夜溫差大，熱脹冷縮，混凝土容易出現(xiàn)裂紋，如何保證工程質(zhì)量？邱衍堅(jiān)介紹道，工程項(xiàng)目部制訂詳細(xì)科學(xué)、切實(shí)可行的冬季施工方案，從施工工序、施工方法、安全防火、質(zhì)量檢查等方面提出明確要求，同時(shí)制訂應(yīng)急預(yù)案，認(rèn)真做好各項(xiàng)應(yīng)急準(zhǔn)備工作，最大限度降低低溫天氣對(duì)施工造成的影響。