1月10日，張官高速項目洞庭溪沅水特大橋工程建設(shè)“進度條”再次刷新——大橋北岸主塔16#主墩樁基順利開鉆，2023年實現(xiàn)“開門紅”。自此，洞庭溪特大橋主橋南北雙塔全面進入主體結(jié)構(gòu)施工階段，向年內(nèi)實現(xiàn)“立基樹塔登頂”目標(biāo)邁出了堅實一步。
張官高速項目洞庭溪特大橋北岸索塔位于武陵山脈崇山峻嶺間，相比南岸塔位，運輸路線陡，巖石強度高，山體坡度大。項目部科學(xué)組織，提前部署，僅用不到60天就安全優(yōu)質(zhì)完成8.3萬方土石方開挖任務(wù)，實現(xiàn)2023年1月初開鉆的既定目標(biāo)。
南岸主塔樁基礎(chǔ)已于2022年10月28日順利開鉆，創(chuàng)下山區(qū)同類橋梁基礎(chǔ)開鉆最快紀錄。目前首批9根直徑3米、樁長57米的樁基礎(chǔ)同步全速鉆進，最快已鉆進近50米。
截至目前，洞庭溪大橋兩岸主塔樁基已開鉆18根。按計劃將于2023年2月底完成錨碇開挖及防護施工，上半年完成36根主塔樁基施工任務(wù)，沖刺年內(nèi)南北雙塔全面登頂目標(biāo)。
