2月28日，隨著合周高速潤河特大橋右幅第六聯(lián)最后一段鋼箱梁安裝就位，標志著由中鐵四局鋼結構建筑公司承建的合周高速壽潁段潤河特大橋順利合龍，至此，位于潤河河道內主體結構工程已全部完成。

　　潤河特大橋是合肥至周口高速公路壽縣（保義）至潁上（南照）項目的關鍵節(jié)點工程，該橋位于南照鎮(zhèn)境內，全長1354米，其中，鋼結構部分長336米，采用連續(xù)鋼箱組合梁結構，基本結構由左右兩個半封閉箱體及中間橫梁組成，單側箱體之間采用焊接聯(lián)接，左右箱體之間依靠橫梁進行焊接聯(lián)接。

　　由于潤河特大橋與潤河航道交叉且跨度大，施工難度較大，為保障大橋順利合龍，項目部通過科學謀劃施工方案，精心組織施工力量，合理優(yōu)化施工工藝，進場構件嚴格按照規(guī)范要求驗收合格后方可進場使用，嚴控橋梁施工質量，確保大橋建設平穩(wěn)高效推進。

　　合肥至周口高速公路壽縣（保義）至潁上（南照）段是安徽省規(guī)劃的“五縱九橫”高速公路網(wǎng)的“縱三”德州至上饒高速公路的聯(lián)絡線，是規(guī)劃的合肥至周口省際高速公路的一段，是聯(lián)系合肥經(jīng)濟圈、皖北城市群的兩大中心城市（合肥、阜陽）的又一通道。該項目是構建合肥“一小時交通圈”的重要組成，也是安徽省淮南、六安、阜陽等中部城市東向發(fā)展的又一快速通道。

　　據(jù)了解，合肥至周口高速公路起于合肥市吳山附近，接合淮高速，經(jīng)壽縣、霍邱、潁上，于南照集附近接阜六高速，向西北經(jīng)阜南、臨泉、河南沈丘接寧洛高速。合周高速全線建成后，周口-阜陽-合肥等重要城市將連成一條線，對優(yōu)化皖北、沿淮地區(qū)高速公路網(wǎng)布局，提升合肥都市圈輻射帶動能力，加快皖北承接產(chǎn)業(yè)轉移集聚區(qū)建設，推動皖北振興和縣域經(jīng)濟高質量發(fā)展具有重要作用。（韓德樹 易風 李永 記者劉玉才）