3月29日，在國家重大水利工程——陜西東莊水利樞紐涇河大橋施工現(xiàn)場，經(jīng)過纜索吊裝系統(tǒng)40分鐘的牽引，總重80余噸的首段主拱順利到達(dá)涇河左岸拱座拼裝點(diǎn)。這標(biāo)志著由中國鐵建所屬中鐵二十局施工的涇河大橋吊裝拼接施工全面拉開序幕。

　　涇河大橋全長284米，是中承式空間Y型鋼箱拱橋，在平面和立面均呈現(xiàn)Y型結(jié)構(gòu)，橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎，在國內(nèi)尚屬首例。涇河大橋的設(shè)計(jì)方案摒棄了傳統(tǒng)的二維拱肋結(jié)構(gòu)形式，采用單雙結(jié)合，主、副拱聯(lián)合受力的新模式，且為空間三維曲線拱，施工難度極大。

　　涇河大橋建成通車后，將成為東莊水利樞紐對外交通的重要節(jié)點(diǎn)工程以及關(guān)中峽谷旅游帶的重點(diǎn)景觀橋梁工程。東莊水利樞紐工程是全國唯一在建的具有調(diào)水調(diào)沙功能的大型水利工程，項(xiàng)目建成后將有效解決渭河淤積和洪水災(zāi)害問題，推動我國黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展。