5月12日，經(jīng)過兩天的日夜奮戰(zhàn)，沈白高鐵遼寧段百花河大橋最后一孔現(xiàn)澆梁順利完成澆筑。沈白高鐵遼寧段TJ-4標項目由中鐵十六局集團負責承建，百花河大橋屬該項目一工區(qū)，此次澆筑標志著一工區(qū)全部橋梁主體工程順利完成，橋梁施工現(xiàn)已全面進入橋面系施工，為全線按期通車奠定了堅實基礎。

　　由中鐵十六局集團承建的沈白高鐵遼寧段TJ-4標項目位于遼寧省撫順地區(qū)，其中百花河大橋位于撫順市撫順縣境內，是跨越百花河，連接后安隧道出口與三塊石隧道進口的重要紐帶，全橋長422.63米。

　　百花河大橋自2021年10月開工建設以來，堅持以高標準、嚴要求、實舉措，規(guī)范開展施工生產(chǎn)，項目全體建設者心懷助力東北振興的堅定信念，在橋梁開工的第一個寒冬，針對東北地區(qū)冬季有效施工期短，以及緊鄰村莊施工難度大等問題，該項目科學合理調整工序，反復優(yōu)化方案：有序組織樁基開鉆，保障支架搭設、支架預壓、鋼筋模板、混凝土澆筑、預應力等各工序安全無虞，真正做到了“澆筑一孔，精品一孔”，為后續(xù)施工提供了全套經(jīng)過實際檢驗的技術參數(shù)和施工經(jīng)驗。

　　“千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金”。歷時572天，百花河大橋主體結構施工任務圓滿完成。澆梁施工的完成，映射著高鐵基層工作人員夜以繼日地辛勤勞作的身影，吹響了新建沈陽高鐵這場“戰(zhàn)役”的沖鋒號，加快沈白高鐵建設速度是建設參與者們的眾心所向，助力了沈白高鐵沿線經(jīng)濟待復蘇地區(qū)的發(fā)展，意味著該項目建設由此進入新階段。