5月28日，中鐵大橋局承建的珠機城際金海特大橋建設(shè)工地上施工緊鑼密鼓。金海特大橋鐵路區(qū)段，接觸網(wǎng)支柱組立、附加線架設(shè)、腕臂安裝、承力索架設(shè)、電力貫通電纜敷設(shè)、通信光纜敷設(shè)、信號電纜敷設(shè)已完成。信號機、應(yīng)答器、箱盒等軌旁設(shè)備預(yù)計6月底安裝完成，接觸線預(yù)計6月份開始架設(shè)，為今年通車驗收節(jié)點目標(biāo)全力全速推進。

　　金海特大橋是珠機城際二期控制性工程，是珠三角入?？谏辖ㄔO(shè)的第一座公鐵兩用大橋，主橋為挑臂式鋼箱梁多塔(4塔)公鐵同層斜拉橋，橋長1369米，寬49.6米，中間通行雙線時速160km/h城際鐵路，同層左右兩側(cè)通行六車道時速100km/h高速公路。是世界首座公鐵同層多塔斜拉橋，也是目前世界上最寬公鐵兩用斜拉橋。

　　項目于2018年4月開工建設(shè)，計劃2023年建成。項目建成后對珠海推進交通內(nèi)暢外聯(lián)，打造“一帶一路”重要節(jié)點城市，融入粵港澳大灣區(qū)國家戰(zhàn)略具有重要意義。