大邑至寶興等4個高速公路建設項目工可和勘察設計

　　大邑至寶興高速公路路線起于成都市大邑縣成溫邛高速大邑西樞紐，經(jīng)?江鎮(zhèn)、花水灣鎮(zhèn)，接寶興縣蜂桶寨鄉(xiāng)，長約64公里，設西嶺高速支線，長約8公里，路線全長約72公里。設置橋梁13950米/35座，其中特大橋1460米/1座，大、中橋12490米/16座；隧道38020米/10座，其中特長隧道24400米/兩座，長隧道13069米/7座，短中隧道550米/1座；橋隧比約72%。互通式立體交叉7處，其中樞紐互通4座，一般互通3座，主線設收費站1處，互通收費站3處。

　　G65包茂高速鄰水至川渝界段擴容路線起于廣安市鄰水縣城南鎮(zhèn)，接G42滬蓉高速，經(jīng)鄰水縣牟家鎮(zhèn)、合流鎮(zhèn)、壇同鎮(zhèn)，止于鄰水縣子中鄉(xiāng)，順接重慶段擴容工程，路線全長約33公里。設置大、中橋4478米/32座；橋隧比約14%。互通式立體交叉4處，其中樞紐互通1座，一般互通3座，設收費站3處；服務區(qū)1處。

　　S26達州至萬州高速公路（四川境）路線起于達州市達川區(qū)石板鎮(zhèn)東側(cè)接G65達渝高速石板樞紐，經(jīng)福善鎮(zhèn)、麻柳鎮(zhèn)、靖安鄉(xiāng)，止于長嶺鎮(zhèn)向陽坪隧道（四川境內(nèi)約2公里，重慶境內(nèi)約5公里），四川境路線全長約50公里。設置橋梁9450米/15座，其中特大橋1187米/1座，大、中橋8263米/14座；設置隧道15098米/4座，其中特長隧道10215米/兩座，長隧道4883米/兩座；橋隧比約49%。互通式立體交叉5處，其中樞紐互通兩座，一般互通3座，設服務區(qū)1處。

　　攀枝花繞城高速公路路線起于G5京昆高速總發(fā)樞紐互通，向東跨金沙江后向北，經(jīng)鹽邊縣紅格鎮(zhèn)，接G4216沿江高速，向北經(jīng)紅格場鎮(zhèn)，于新九附近與G5京昆高速交叉，接G4216麗攀高速，利用麗攀高速銀江至新莊段約16公里，經(jīng)西區(qū)新莊鎮(zhèn)附近向南跨金沙江，止于仁和區(qū)中壩鎮(zhèn)附近，接攀大高速利用中壩至總發(fā)樞紐段約8公里。新建路段總長約75公里。設置橋梁24543米/63座，其中特大橋2300米/3座，大、中橋22243米/60座；設置隧道31853米/16座，其中特長隧道10285米/兩座，長隧道18043米/9座，短中隧3530米/5座；橋隧比約75%?；ネㄊ搅Ⅲw交叉11處，其中樞紐互通7座，一般互通5座，設收費站4處。

　　技術(shù)標準：

　　大邑至寶興高速公路：全線按設計速度80公里/小時、雙向四車道、路基寬度25.5米。

　　G65包茂高速鄰水至川渝界段擴容：全線按設計速度100公里/小時，采用原路擴容方案，由原雙向四車道擴建為雙向六車道，路基寬度33.5米。

　　S26達州至萬州高速公路（四川境）：全線按設計速度100公里/小時、雙向四車道、路基寬度26.0米。

　　攀枝花繞城高速公路：全線按設計速度80公里/小時、雙向四車道、路基寬度25.5米。

　　二、中標信息

　　攀繞A標段

　　第一名：中交第二公路勘察設計研究院有限公司

　　蘇交科集團股份有限公司

　　投標報價（元）74430450.00

　　第二名：中交公路規(guī)劃設計院有限公司

　　投標報價（元）75559500.00

　　第三名：華設設計集團股份有限公司

　　投標報價（元）75125250.00

　　達萬鄰渝A標段

　　第一名：四川省交通勘察設計研究院有限公司

　　投標報價（元）121239096.00

　　第二名：河北省交通規(guī)劃設計研究院有限公司

　　投標報價（元）121047367.00

　　第三名：蘇交科集團股份有限公司

　　投標報價（元）120833724.00

　　大寶A標段

　　第一名：四川省公路規(guī)劃勘察設計研究院有限公司

　　投標報價（元）151415025.00

　　第二名：河南省交通規(guī)劃設計研究院股份有限公司

　　投標報價（元）151827600.00

　　第三名：四川省交通勘察設計研究院有限公司

　　投標報價（元）163297185.00