?。ㄓ浾吆t、通訊員王姜彬、呂浩）6月10日凌晨，滬渝蓉高鐵（簡稱“沿江高鐵”）武宜段建設取得新進展，經過項目管理人員和現場施工人員4小時連續(xù)作業(yè)，由中鐵四局集團承建的沿江高鐵武宜段2標控制性工程——跨民樂渠連續(xù)梁中跨合攏段合龍，標志著沿江高鐵武宜段漢川范圍內上部結構施工取得決定性勝利。

　　據介紹，武宜段2標全長41.3公里，主要經過漢川市、應城市，其中28.7公里是水塘溝壑。此次跨越的民樂渠位于漢川市境內，屬于漢北河支流，槽寬80米，兩岸寬140米，為規(guī)劃中的航道。為保護周邊田地和航道，項目采用自動化懸臂現澆工藝，像在空中“春蠶吐絲”一樣完成橋面建設。

　　中鐵四局項目技術負責人祖平介紹，該懸臂智慧造橋機由中鐵四局自主研發(fā)，以工廠化制造為基礎，自動化技術為手段，信息化監(jiān)控為保障，對傳統(tǒng)的掛籃施工進行設備及系統(tǒng)的全面升級，有效推動橋梁建造的智能化、信息化、自動化和工藝工裝標準化。