10月23日，位于貴州省劍河縣境內(nèi)X830縣道的劍河錫繡大橋傳來(lái)喜訊。經(jīng)過(guò)2年多的努力，大橋主拱圈成功合龍。這也標(biāo)志著大橋的整體施工進(jìn)度已經(jīng)完成83.1%，施工進(jìn)入最后階段。

　　據(jù)了解，劍河錫繡大橋由貴州路橋集團(tuán)承建，位于劍河縣南寨鎮(zhèn)境內(nèi)，是該鎮(zhèn)展留村等附近6個(gè)村寨近2萬(wàn)居民橫跨清水江三板溪庫(kù)區(qū)至南寨鎮(zhèn)的快捷通道。大橋全長(zhǎng)377米、凈跨288米，主拱圈截面為整體式，采取掛籃懸臂施工工藝，為同類(lèi)型橋梁跨度世界第一。

　　圖為劍河錫繡大橋全景。（劍河錫繡大橋項(xiàng)目經(jīng)理部工圖）

　　“之所以選擇‘鋼筋混凝土箱型拱橋’的建筑方式，是因?yàn)榇髽蛩诘氐匦味妇?、地質(zhì)破碎，施工場(chǎng)地狹小，橋梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工技術(shù)難度很大，而‘鋼筋混凝土箱型拱橋’具有地形適配強(qiáng)、造價(jià)低、后期養(yǎng)護(hù)成本低等特點(diǎn)，特別適合當(dāng)?shù)氐孛病?rdquo;錫銹大橋項(xiàng)目總工程師張基進(jìn)說(shuō)。

　　圖為劍河錫繡大橋合龍段施工現(xiàn)場(chǎng)。（劍河錫繡大橋項(xiàng)目經(jīng)理部工圖）

　　在施工過(guò)程中，施工方第一次在懸澆拱橋建設(shè)中采取“拱圈變解面設(shè)計(jì)”和“北斗塔偏控制技術(shù)”“貓道長(zhǎng)距離混凝土輸送”等多項(xiàng)新技術(shù)和新工藝，不僅提高了施工效率，還減小了對(duì)周邊環(huán)境的影響，實(shí)現(xiàn)了綠色建造和效率提升。

　　大橋計(jì)劃工期3年，預(yù)計(jì)2024年9月底全面完工并投入使用。大橋建成后，兩岸車(chē)程將由原來(lái)的90分鐘縮短到1分鐘，不僅能解決當(dāng)?shù)丶爸苓吶罕娋徒歪t(yī)、就學(xué)等出行問(wèn)題，還能與同時(shí)期完工的劍黎高速形成聯(lián)動(dòng)，成為連接當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的新紐帶，為周邊地區(qū)的發(fā)展帶來(lái)新機(jī)遇。（嚴(yán)春生 彭郡 羅傳遠(yuǎn)）