最近黃桷沱長江大橋傳來了不少建設新消息

　　01

　　南岸主塔第11節(jié)段澆筑完成，南岸錨碇正在進行開挖及防護施工。

　　02

　　北岸主塔左幅承臺澆筑完成，右幅承臺正在進行開挖防護施工。

　　03

　　北錨碇基坑圍護樁全部完成，正在進行開挖防護。

　　04

　　南岸主線高架及改建立交施工正在穩(wěn)步推進中。

　　05

　　預制梁場建設已完成，首片預制梁澆筑完成。

　　黃桷沱長江大橋

　　為重慶快速路八聯絡線的咽喉工程

　　起于江北區(qū)海騰立交

　　向西跨越長江后

　　止于內環(huán)快速路大佛寺南橋頭立交

　　項目全長4.3公里

　　大橋主跨765米

　　是世界在建最大跨徑路軌兩用

　　鋼桁梁懸索橋

　　上層橋為雙向六車道城市快速路

　　下層橋中央是為規(guī)劃中的

　　軌道交通18號線三期預留的雙線軌道

　　兩側為雙向四車道城市主干路及人行道

　　黃桷沱長江大橋效果圖

　　黃桷沱長江大橋

　　以“雙出門闕”為主題

　　大橋設置了主塔和副塔

　　主塔采用城門造型

　　整體線條方正、外觀大氣磅礴

　　副塔采用石柱燈塔

　　如同江上明燈，前后橋塔對應

　　完美體現出大橋的標志性與莊重感

　　采用“古城門”設計的

　　黃桷沱長江大橋將與

　　相隔不遠處的寸灘長江大橋

　　“中國結”遙相呼應

　　兩座橋梁也將共同譜寫出

　　中國獨有的文化篇章

　　預計12月底

　　黃桷沱長江大橋項目

　　除了完成兩岸主塔基礎施工外

　　還將完成南岸錨碇基坑開挖防護

　　全線鋼箱梁首跨安裝等重要節(jié)點

　　屆時橋梁建設將進入全新的施工階段

　　黃桷沱長江大橋效果圖

　　黃桷沱長江大橋計劃2027年建成

　　將實現渝長復線高速公路

　　快速進出中心城區(qū)