橋梁構件的數字化是橋梁精細化、數字化管養(yǎng)的基本前提，對實現檢測便捷錄入、橋梁狀態(tài)預警、橋梁智能決策等業(yè)務都具有重要意義。多年來，由于建模工作量龐大、成本費用高、運維難度大等因素，大批量橋梁資產數字化一直是業(yè)內一大難題。

　　到目前為止，業(yè)內少有高速公路管養(yǎng)單位可以實現橋群全面數字化。為落實《江蘇交控數字化轉型頂層架構設計》《江蘇交控“十四五”高速公路養(yǎng)護管理專項規(guī)劃》等要求，蘇高技術秉持“開放合作，自主可控”的創(chuàng)新理念，組建業(yè)務+信息化+建模的跨專業(yè)攻關團隊，緊盯問題，大膽探索，經過近兩年的努力，成功研發(fā)出具有自主知識產權的在線普通橋梁數字化建模平臺，目前已完成江蘇交控1000多座橋梁的數字化，大幅度降低了建模投入，并已成功應用于江蘇交控橋梁養(yǎng)護管理、江蘇交控普通橋梁長期性能監(jiān)測等業(yè)務系統(tǒng)。項目也于近日完成專家評審，獲與會專家一致認可和高度評價。

　　既見整體 也見局部

　　普通橋梁數字化建模平臺利用Web可視化技術，以構件化解耦建模的方式創(chuàng)新打造橋梁要素“可視化”、管養(yǎng)“智慧化”的功能特色。

　　一是“一端盡覽”，以橋梁名稱、結構類型等基本信息為基礎數據，以定期檢查、維修加固等最新狀況為實時數據，形成橋梁構件級大數據的“一本細賬”，實現“一屏”動態(tài)觀全域。

　　二是“一沉到底”，以數據為要素，技術為載體，在實現構件可視化的基礎上，根據“構件—部位—整體”多層級定位篩選出重點構件，實現橋梁管理精準化、高效化。

　　三是“一鍵共享”，以“數字大腦，協(xié)同治理”為目標的治理新模式，實現橋梁構件級檢查、評定、維修數據信息暢通傳遞，為橋梁數字資產賦能、提質、增效。

　　數模分離 一模多用

　　普通橋梁數字化建模平臺基于全流程云計算技術，對數據、模型、業(yè)務三大模塊云端解耦，創(chuàng)新打造“1+1+N”新型數字化管養(yǎng)模式，實現數據可控，應用靈活。

　　通過管理1個橋梁數據源，驅動1個橋梁模型資產，多端口在線集成發(fā)布N個業(yè)務，實現橋梁模型的統(tǒng)一更新和多維度、多方位、多點面的業(yè)務綜合應用，配套形成資產長效管理機制，依托數據應用，賦能數字養(yǎng)護。

　　下一階段，蘇高技術將充分應用自有技術力量，年底前完成5000多座常規(guī)橋梁數字化建模，做好對接江蘇交控高精地圖的準備，加快推進數字模型在橋梁檢測移動端和橋梁決策環(huán)節(jié)的推廣應用。同時，將依托路橋單位養(yǎng)護管理業(yè)務需求，持續(xù)迭代完善“普通橋梁數字化建模工具”功能，穩(wěn)定成為可復制、可推廣、可應用的蘇式養(yǎng)護“數字化科技產品”，著力提升蘇高技術自主創(chuàng)新能力和核心競爭力。