6月5日，由中鐵大橋局承建的新建蘭州至合作鐵路臨夏段4標臨夏特大橋2米-96米鋼管混凝土系桿拱最后一個拱腳吊裝定位施工任務完成，為下一步系梁澆筑和拱肋吊裝奠定了堅實基礎。

　　施工現場（圖片由通訊員提供）

　　新建蘭州至合作鐵路站前工程臨夏特大橋全長2007米，跨越牛津河和牛津大道，設置2米-96米鋼管混凝土系桿拱橋。拱橋結構設計為剛性系梁剛性拱，設兩道拱肋，拱肋采用外徑110厘米、壁厚24毫米的鋼管混凝土空腹啞鈴型截面，拱肋共設13對整束擠壓拉索吊桿。

　　臨夏特大橋2-96米系桿拱橋共有8個預埋拱腳單元，本次吊裝拱腳為最后一個拱腳，長13米，重26噸，現場采用130噸汽車吊吊裝就位。

　　蘭州至合作鐵路位于甘肅省境內，行經蘭州市、臨夏回族自治州和甘南藏族自治州，地處甘肅南部黃土高原與青藏高原的過渡地帶。作為“八縱八橫”區(qū)際路網干線的重要組成部分，新建蘭州至合作鐵路的建設將進一步完善區(qū)域快速鐵路網布局，改善沿線交通基礎設施條件，促進沿線地區(qū)經濟建設和社會高質量發(fā)展。見習記者 王柳欽 通訊員 程金鵬 杜康 鄒若涵