在江河湖泊密集的武漢，橋梁隧道是城市交通的“生命線”。目前，全市822座橋隧中，已有812座戴上24小時的“心電監(jiān)測儀”，可以隨時通過武漢市道路橋隧安全監(jiān)管平臺查看到橋隧健康信息。

　　據介紹，該系統(tǒng)建設以剛度、強度、穩(wěn)定性、環(huán)境四大安全性能為指標，在橋隧上安裝了16類前端感知設備，作為“電子員工”24小時在線，實時采集橋隧數(shù)據并向后臺傳輸。每輛車經過橋隧時都會產生振動，每次振動數(shù)據都被記錄在案，一旦數(shù)據超出預定范圍，系統(tǒng)便會彈出異常警告。

　　此前，羅家港橋、丁字港1號橋、2號橋、三角港橋等曾陸續(xù)出現(xiàn)監(jiān)測提示，車重過橋應力峰值出現(xiàn)異常，經判斷是存在鉸縫受損現(xiàn)象。“鉸縫開裂是橋梁的通病，我們通過及時維修保障橋梁安全，做到了早發(fā)現(xiàn)早防治。”武漢市城市道路橋隧事務中心相關人員介紹。

　　這個“智慧橋梁”的實時監(jiān)測管理系統(tǒng)，其基礎數(shù)據就來自武漢數(shù)字公共基礎設施平臺，通過融合建設、交通、長江委等多部門數(shù)據，確保全市橋梁和隧道安全健康運行。

　　同時，通過平臺中的動態(tài)稱重功能能夠實時監(jiān)測重車通行情況，在不中斷交通的情況下自動識別、采集車輛重量、車牌、車速等交通信息，建立疑似超限車輛安全風險點位清單，為全市治理城市橋梁超限超載提供了精準的大數(shù)據支撐，實現(xiàn)數(shù)據“看得見、調得動、用得好”。

　　雨未來人先到

　　“我們這里是全天候盯著天，看著地，管著人。”武漢市水務防汛信息中心負責人介紹，通過整合利用武漢數(shù)字公共基礎設施平臺上的水文、氣象、城市視頻和網絡輿情和投訴、交通運行等多方數(shù)據，智慧水務信息綜合管理平臺將全市劃分成407個網格，每個網格未來24小時累積降雨量都有預報信息，為排澇調度提供數(shù)據支撐。

　　點擊網格里的每個站點圖標，立即能看到實時監(jiān)測數(shù)據，能夠直接聯(lián)系到每個站點的街道、水務等部門現(xiàn)場負責人。平臺還能預演排查易積水路段，運用機理模型和數(shù)據模型，結合歷史積水、降雨預報、城市地形以及排水設施等數(shù)據進行推演，預判可能出現(xiàn)積水風險的路段，并及時推送預警信息到相關責任人，提前做好應對準備，被動應急轉變?yōu)橹鲃宇A防，實現(xiàn)“雨未來，人先到”。

　　截至目前，該平臺累計推送積水預警信息近萬條，協(xié)助應對了武漢市20余輪較強降雨，為相關交通運輸部門做好防汛交通保障工作提供了堅實基礎，助力增強交通領域防災抗災能力。

　　推進城市數(shù)字化轉型、智慧化發(fā)展，是面向未來構筑城市競爭新優(yōu)勢的關鍵之舉，也是推動城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化的必然要求。下一步，武漢將持續(xù)完善城市數(shù)字公共基礎設施建設，加快打造高效便捷的數(shù)字化服務體系，全面推動數(shù)字經濟、數(shù)字社會、數(shù)字政府建設，以信息化賦能推動新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農業(yè)現(xiàn)代化同步發(fā)展。