六枝特大橋“一橋三工藝”中最復雜、最困難的“拱橋”和“斜拉橋”部分施工告一段落，全面進入“剛構(gòu)橋”施工階段。

　　六枝特大橋位于貴州省六盤水市六枝特區(qū)中寨鄉(xiāng)境內(nèi)，是納雍至晴隆高速公路的控制性工程，大橋全長2023.5米，橋面距谷底水面凈空315米。

　　由于烏蒙山區(qū)地形地貌的特殊性，地質(zhì)結(jié)構(gòu)的復雜性，六枝大橋采用多跨連續(xù)預應力混凝土空腹式連續(xù)剛構(gòu)梁結(jié)構(gòu)形式，開了梁橋建設先河。

　　該橋創(chuàng)新提出“一橋三工藝”技術(shù)，在一座橋中集拱橋、斜拉橋和連續(xù)剛構(gòu)橋3種橋型施工工藝，相當于修了3種橋。

　　記者 劉力維