近期，受臺風(fēng)“摩羯”帶來的降雨影響，邕江洪水持續(xù)上漲，南寧城區(qū)河段上的跨江橋梁面臨大型漂浮物或失控船舶撞擊的風(fēng)險。面對來勢洶洶的洪水，廣西交科集團(tuán)智慧管養(yǎng)與應(yīng)急平臺團(tuán)隊聞“汛”而動，依托自主研發(fā)的橋梁主動防撞預(yù)警平臺為南寧跨江橋梁“抗洪”保駕護(hù)航。

　　汛情期間，廣西交科集團(tuán)緊急組織信息化應(yīng)急監(jiān)測組人員，對重點區(qū)域跨江橋梁進(jìn)行24小時實時監(jiān)測，依托該平臺實時對橋區(qū)水位、漂浮物堆積、失控船只等進(jìn)行監(jiān)測，同時派遣專業(yè)機電維護(hù)人員對邕江沿線各橋梁巡查，針對預(yù)警系統(tǒng)出現(xiàn)的故障進(jìn)行快速恢復(fù)，確保第一時間識別潛在風(fēng)險，及時發(fā)出預(yù)警信號，并即刻通知有關(guān)部門采取應(yīng)急救援措施，為應(yīng)急響應(yīng)爭取寶貴時間，最大限度保障市民生命財產(chǎn)安全。

　　目前，在廣西區(qū)內(nèi)共有43座橋梁已安裝了橋梁主動防撞預(yù)警平臺，其中包括南寧市內(nèi)清川大橋、中興大橋、南寧邕江大橋等13座跨江橋梁。該平臺采用了高精度雷達(dá)定位技術(shù)、高清視頻快速壓縮回傳技術(shù)、視頻融合技術(shù)、BIM+GIS+傾斜攝影數(shù)字孿生技術(shù)、碰撞過程自動跟蹤監(jiān)測技術(shù)等多項具有國內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)，可以對船舶偏航實現(xiàn)厘米級定位和毫秒級應(yīng)急指揮響應(yīng)，對超高船只提前預(yù)警提示，對船撞事故過程精確記錄和回溯，有效降低橋梁船舶撞擊風(fēng)險，極大提高航運和陸運安全。

　　在抗洪防汛的關(guān)鍵時刻，廣西交科集團(tuán)建立“一路多方”防汛應(yīng)急聯(lián)動隊伍，將高效協(xié)同的信息化預(yù)警與現(xiàn)場應(yīng)急處置相結(jié)合，從監(jiān)測預(yù)警到快速響應(yīng)，從科技支撐到人工保障，形成強大的抗洪合力。下一步，廣西交科集團(tuán)智慧管養(yǎng)與應(yīng)急平臺團(tuán)隊將繼續(xù)通過科技賦能與人力協(xié)同，加強監(jiān)測預(yù)警，強化巡查排險，落實落細(xì)夜間值班值守和巡邏巡查等措施，全力以赴保障橋梁防撞預(yù)警平臺的穩(wěn)定運行，助力營造市民群眾安全的城市道橋通行環(huán)境。