9月10日，隨著最后一方混凝土的澆筑完成，由中鐵二局承建的粵東城際鐵路跨外砂河大橋94號至98號墩4×48米連續(xù)剛構中跨順利合龍，標志著項目建設取得又一重要進展。

　　粵東城際鐵路8標五工區(qū)段正線全長10.948公里，聯(lián)絡線全長1.433公里，主要工程有“六橋、兩站、一路基”，線路途經(jīng)澄海城區(qū)、外砂設站，上跨新津河、梅汕鐵路后折向東至泰山中路東側設龍湖站，出站后并行梅汕鐵路引入汕頭站城際場，是粵東地區(qū)“一環(huán)一射線”中一環(huán)的重要組成部分。

　　為保障全線重難點控制性工程之一的澄海站至外砂站特大橋94號~98號墩4×48米連續(xù)剛構中跨合龍順利完成，項目部在施工過程中克服高溫、極端天氣、河道環(huán)保、水上作業(yè)、高空作業(yè)與施工交叉作業(yè)等難題，持續(xù)深化現(xiàn)場施工網(wǎng)格化安全管理，編制專項施工方案，確保合龍段施工任務有力有序推進。該連續(xù)剛構中跨合龍是8標標段內(nèi)首聯(lián)跨河合龍的連續(xù)剛構，為項目剩余的15聯(lián)連續(xù)梁掛籃懸灌順利合龍?zhí)峁┝藢氋F的施工經(jīng)驗。