9月23日10時30分，由中國通號鄭州電氣化局承建的焦唐高速汝方段上跨焦柳鐵路立交橋，經(jīng)過90分鐘緊張有序的Ⅱ級垂直封鎖施工后，安全、順利、平穩(wěn)完成華麗轉(zhuǎn)身，成功打破河南省平頂山市境內(nèi)雙幅同時轉(zhuǎn)體橋施工“零”紀錄。

　　焦作至唐河高速公路是《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2021-2035年)》中16條南北縱向通道之一，該項目所在焦唐高速汝州至方城段是焦唐高速的重要組成部分，是河南省委、省政府要求2024年實現(xiàn)通車目標的重點項目之一。

　　本次進行轉(zhuǎn)體的主橋分左右兩幅，全長90米、寬度16.05米，懸臂長度45米，單幅轉(zhuǎn)體重量6500噸。為減少施工對焦柳鐵路運營的影響，項目部采用平行既有焦柳鐵路盤扣式支撐架現(xiàn)澆混凝土方式進行轉(zhuǎn)體梁段施工，順時針轉(zhuǎn)體71度就位后，現(xiàn)澆兩側(cè)后澆段并進行全橋合龍，施工難度大、精度要求高。

　　轉(zhuǎn)體施工前，項目部精心部署、超前謀劃，多次召開專項方案研討會，優(yōu)化轉(zhuǎn)體方案、推演技術(shù)細節(jié)，詳細分工、責任到人。轉(zhuǎn)體過程中，施工現(xiàn)場配備了智能化可視監(jiān)控系統(tǒng)，實時監(jiān)控梁體轉(zhuǎn)動速度、狀態(tài)及牽引力，現(xiàn)場人員同時在轉(zhuǎn)盤上設(shè)置刻度編號，實施“雙控”措施以保證及時調(diào)整轉(zhuǎn)體速度，確保轉(zhuǎn)體過程安全平穩(wěn)，在有限的工期內(nèi)，提前一周完成了施工任務(wù)，充分展現(xiàn)了項目部精湛的施工工藝和豐富的管理經(jīng)驗。

　　自項目開工建設(shè)以來，項目部把黨的建設(shè)貫穿于項目建設(shè)全過程，堅持黨建工作與施工生產(chǎn)同步規(guī)劃、同步推進，先后成立黨員先鋒隊、青年突擊隊，積極開展紅色教育、誓師大會等主題黨日活動，推動黨建工作和工程建設(shè)深度融合，為順利完成本次橋梁轉(zhuǎn)體施工任務(wù)提供了堅強思想保證。

　　上跨焦柳鐵路立交橋的順利轉(zhuǎn)體就位，為焦唐高速全線貫通奠定了堅實基礎(chǔ)，對完善河南省高速公路網(wǎng)布局、密切平宛兩地的經(jīng)濟文化交流、激發(fā)縣域經(jīng)濟活力、推動豫西南地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有重要作用。下一步，項目團隊將深入總結(jié)成功經(jīng)驗，持續(xù)優(yōu)化施工組織，確保安全優(yōu)質(zhì)高效完成后續(xù)施工任務(wù)，為加快中原地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展貢獻智慧與力量。

　　(供稿：通號電氣化局 作者：高一帆 張航 陳澤)