11月28日，“應(yīng)龍?zhí)?rdquo;架橋機(jī)在中鐵二局珠肇高鐵江機(jī)段JJZQ-8標(biāo)完成首架，標(biāo)志著由中鐵二局和中鐵工業(yè)旗下中鐵科工聯(lián)合研制的全球首臺千噸級新能源架橋機(jī)研制成功，項(xiàng)目進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。

　　珠肇高鐵和廣湛高鐵部分線路采用共建方案，橋梁墩柱采用框架門式墩，上層為廣湛高鐵，框架門式墩內(nèi)為珠肇高鐵。受門式墩凈高和凈寬影響，門式墩范圍內(nèi)箱梁運(yùn)架工況復(fù)雜多樣。目前國內(nèi)現(xiàn)有橋梁運(yùn)架設(shè)備無法滿足該工況下架梁。為此，中鐵二局和中鐵科工研發(fā)設(shè)計并制造了“應(yīng)龍?zhí)?rdquo;架橋機(jī)。

　　緩慢地“伸展支腿”

　　穩(wěn)健地“提梁上橋”

　　姿態(tài)靈活地“騰挪轉(zhuǎn)換”

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　　這一套“功夫身手”的背后

　　暗藏著3大獨(dú)家法寶？！

　　那就是“變形神通”

　　“機(jī)械智腦”和“綠色心臟”

　　01

　　“變形神通”

　　珠肇高鐵大部分是連續(xù)超低門式墩，且與廣湛鐵路相鄰，橋墩線間距小，存在不同線路高低差，整個線路工況極其復(fù)雜。如何實(shí)現(xiàn)不間斷連續(xù)過低墩，并能在限高限寬的施建條件下，一氣呵成完成箱梁架設(shè)？研發(fā)團(tuán)隊(duì)結(jié)合多年非標(biāo)定制化特種工程裝備的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新設(shè)計出一種全新的工法模式。

　　在設(shè)計推演中，圖紙上不斷增減的機(jī)械“支腿”和模塊部件的拼裝拆解，讓研發(fā)團(tuán)隊(duì)瞬間聯(lián)想到能自由拼組、靈活變化的“變形金剛”，將架橋機(jī)各部件拆解為“模塊組”，在傳統(tǒng)單主梁架橋機(jī)基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)模塊化衍生設(shè)計，即針對特殊工況設(shè)置專用單線中支腿，配合超低位轉(zhuǎn)換支撐，同時采用雙跨架設(shè)的全新架設(shè)方案。

　　研發(fā)團(tuán)隊(duì)還為該架橋機(jī)配套研制了千噸級四車液驅(qū)模塊式運(yùn)梁車，運(yùn)梁車配備隧道內(nèi)、外自動導(dǎo)航駕駛系統(tǒng)。運(yùn)用全斷面掃描尋中技術(shù)和基于北斗差分定位技術(shù)，自動識別隧道斷面和線路信息，自動判斷、自動糾偏，精度可控制在50毫米以內(nèi)，真正賦予運(yùn)梁車自動駕駛的能力。不僅提高了運(yùn)輸效率和設(shè)備的安全性，而且有效降低了現(xiàn)場施工人員的勞動強(qiáng)度，以科技創(chuàng)新培育新質(zhì)生產(chǎn)力。

　　02

　　“機(jī)械智腦”

　　擁有“機(jī)械智腦”，才能“三思而后行”。研發(fā)團(tuán)隊(duì)自主開發(fā)了集環(huán)境感知、姿態(tài)檢測、壓力傳感、智能防傾覆、圖像識別以及自動報警等6大關(guān)鍵系統(tǒng)為一體的智能安全管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了架橋機(jī)智能化作業(yè)。

　　此外，研制的“一鍵過孔”“一鍵架梁”系統(tǒng)，讓新型架橋機(jī)能夠?qū)崟r監(jiān)測、采集關(guān)鍵工序安全數(shù)據(jù)，內(nèi)置的自動控制邏輯程序，可以自行判斷安全狀態(tài)，自動啟停定位精度可達(dá)到毫米級。設(shè)備管理云平臺，讓一部手機(jī)、一臺電腦便可以掌握千里之外架橋機(jī)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，針對性地開展運(yùn)維管理。

　　03

　　“綠色心臟”

　　“我們在持續(xù)探索為特種工程機(jī)械裝備安上一顆‘綠色心臟’，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)鐵路搬提運(yùn)架鋪裝備，產(chǎn)業(yè)鏈智能化、綠色化。”研發(fā)團(tuán)隊(duì)人員說道。 針對該架橋機(jī)，技術(shù)團(tuán)隊(duì)提出了“增程器+動力電池”動力源系統(tǒng)及其控制策略，并首次將新能源技術(shù)應(yīng)用其中，其燃油消耗可節(jié)省40%。

　　珠肇高鐵是廣東省自主投資建設(shè)管理的第一條時速350公里高鐵，全線位于廣東省內(nèi)，是完善珠江口西岸鐵路網(wǎng)布局的重大項(xiàng)目，其中江門至珠三角樞紐機(jī)場段作為深圳至南寧高鐵的重要組成部分，建成后將實(shí)現(xiàn)珠江東西兩岸與西南地區(qū)的快速聯(lián)系，對于補(bǔ)齊珠江西岸鐵路短板、促進(jìn)珠江東西兩岸協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。