11月27日，雄商高鐵跨大廣高速公路矮塔斜拉橋順利合龍，標志著全線跨度最大的橋梁建設取得了階段性勝利。

　　雄商高鐵上跨G45大廣高速公路矮塔斜拉橋，位于任丘市北辛莊鎮(zhèn)。橋梁全長441.7米，主跨220米，塔高29米，中支點處梁高12米。主橋采用塔梁固結、塔墩分離結構體系，是雄商高鐵全線的重難點工程。

　　中鐵一局雄商高鐵站前一標項目分部負責人介紹，在施工過程中，他們創(chuàng)新應用“懸澆+現(xiàn)澆”組合施工方法，不僅縮短了施工工期，還提高了施工工效。同時，利用建筑信息模型深化應用技術進行圖紙審核、三維交底以及空間坐標復核，有效避免了鋼筋碰撞和預力管道之間的碰撞問題。

　　據(jù)悉，雄商高速鐵路是國家中長期鐵路網規(guī)劃中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一，也是京港臺通道的重要組成部分。它的建成將助力雄安新區(qū)建設，促進沿線地區(qū)經濟社會發(fā)展。同時，雄商高速鐵路將與商合杭鐵路等多條高速鐵路共同構筑串聯(lián)華北、華中、華東、華南區(qū)域的南北向高速客運通道，對進一步完善國家高速鐵路網起到促進作用。