黑山峽黃河大橋主橋施工現(xiàn)場。

　　為認真貫徹落實自治區(qū)黨委、政府打好打贏“百日攻堅戰(zhàn)”的安排部署，在寧夏交通運輸廳的指導(dǎo)下，寧夏公路管理中心周密組織、科學(xué)調(diào)度，國道338線中孟路全體項目建設(shè)者持續(xù)搶抓有效施工期。該項目是自治區(qū)“十四五”規(guī)劃重點公路建設(shè)項目，路線全長15.45km，目前項目累計完成施工產(chǎn)值7.23億元，占項目施工合同總額的92.3%，努力實現(xiàn)黑山峽黃河大橋2025年上半年合龍，項目2025年10月通車運營的計劃目標。

　　項目自2022年11月正式開工以來，寧夏公路管理中心從進度、安全、質(zhì)量、環(huán)保等方面全面抓好項目建設(shè)。全面梳理建設(shè)工程量，倒排工期，加大資源配置，優(yōu)化全年和冬季施工方案，高頻次主動調(diào)度。目前，黑山峽黃河大橋12及13號主墩正在進行第6節(jié)段鋼梁的安裝（共12節(jié)段）及拉索和橋面系施工，全線其它橋梁、路基工程均已完成，路面工程完成96%。各參建單位堅決貫徹落實安全巡視制、分區(qū)分段考核制、全員參與制等安全管理辦法，加大施工現(xiàn)場安全檢查頻次，積極開展“安全生產(chǎn)積分制”活動，全面落實安全生產(chǎn)“三查一詢”“一周一整治”“兩會三卡”工作要求，穩(wěn)步夯實安全生產(chǎn)責任，提升全員安全意識，確保項目安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定可控。持續(xù)加大每日巡檢工作力度和檢測頻率，嚴格落實“三級報檢”制度，加強全過程質(zhì)量管控，從瀝青混凝土路面、交安設(shè)施、鋼梁、斜拉索、濕接縫鋼纖維混凝土等原材料、實體質(zhì)量、工裝工藝方面全面把控，落實工程質(zhì)量責任終身制，打造平安百年品質(zhì)工程。積極推進黃河斜拉橋施工關(guān)鍵技術(shù)在黑山峽黃河大橋的應(yīng)用，從黃河大橋施工全過程抓好環(huán)境保護，杜絕施工污染黃河，全橋施工積極推廣應(yīng)用“四新技術(shù)”，提升綠色建造和科技建設(shè)水平，為建設(shè)黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)、加快建設(shè)現(xiàn)代化美麗新寧夏貢獻交通力量。（通訊員 柏輝）