近日，中國國家鐵路集團有限公司、中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司及其鐵道建筑研究所聯(lián)合發(fā)明了一種雙塔斜拉橋荷載作用下的變形簡化計算方法，并于2025年1月7日公開。

　　該方法通過建立笛卡爾坐標(biāo)系，將雙塔斜拉橋結(jié)構(gòu)拆分為主梁系統(tǒng)和橋塔系統(tǒng)，分別計算外荷載作用下的主梁變形及拉索軸力與豎向分量。隨后，將外荷載與拉索豎向力組合，更新主梁系統(tǒng)的荷載作用，獲取主梁在任意點的變形量。根據(jù)拉索錨固點位移值，進一步更新拉索軸力及豎向分量，并通過容差計算判斷是否滿足容許偏差值。最終輸出全橋主梁變形和各斜拉索索力等結(jié)果。此方法為雙塔斜拉橋的設(shè)計和維護提供了更精確的計算工具，顯著提升了工程效率和安全性。