1月18日,西延高鐵沮河特大橋最后一孔箱梁成功架設,這標志著西延高鐵沮河特大橋順利貫通,為后續(xù)無砟軌道施工奠定堅實基礎。
西延高鐵沮河特大橋全長約4.86Km,包含樁基1348根、墩臺161個,該橋穿越G210國道,梅七鐵路等交通干線,跨越沮河,箱梁架設控制難度大,是西延高鐵全線關鍵橋梁,也是西延高鐵銅川境內最長橋梁。
西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵,是國家高速鐵路網包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部分,線路全長299.8公里,設計速度350公里/小時。線路建成投入運營后,西安至延安的運行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右,對深入推進西部大開發(fā)戰(zhàn)略、助力革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興、加快構建包海高速鐵路通道,進一步完善優(yōu)化國家高速鐵路網絡布局、提升陜西省區(qū)位優(yōu)勢和全國鐵路網樞紐地位具有重要意義。