繼2月24日

　　長海跨海大橋項目啟動后

　　我市又一座跨海大橋

　　正式開工

　　2月27日上午，大連金州灣國際機場建設又迎來一歷史時刻。大連新機場中線主通道跨海段工程正式開工，進一步為新機場的全面落成奠定堅實基礎。

　　主線設置雙向8車道

　　設計時速為80公里

　　新機場中線主通道跨海段工程是省屬重點建設項目，是大連市新機場工程及重點配套項目六大工程之一。

　　工程起點位于機場島南端，沿規(guī)劃路線向東南延伸，設置橋梁跨越海域、渤海大道，路線終點交于渤海大道處。道路等級為城鎮(zhèn)化地區(qū)一級公路，主線全長2.85公里，全部為橋梁結構，包括北引橋、通航主橋、南引橋、渤海大道跨線橋等，主線設置雙向8車道，設計時速為80公里。全線設置主線平行匝道1處、互通立交1處，并隨橋建設管線平臺。

　　大連公共交通建設發(fā)展有限公司副總經(jīng)理李詩堯介紹，項目在施工過程中存在三大重點和難點。

　　● 建設規(guī)模大，施工工期緊，橋址處風速大，氣候條件多變，施工環(huán)境復雜；

　　● 項目橋址范圍內基巖頂面起伏較大，保證橋梁樁基礎的施工質量是項目的重難點之一；

　　● 主橋采用七跨連續(xù)中承式拱橋，結構體系復雜新穎，存在多次結構體系轉換，施工過程中如何滿足設計對耐久性的要求，也是項目的重難點之一。

　　盡快完成三通一平、

　　海上鋼棧橋搭建等工作

　　據(jù)了解，作為新機場道路系統(tǒng)中的最重要通道，中線主通道跨海段工程項目在機場建設期主要服務于機場相關設施的運營調試，運營期服務于機場集疏運。

　　項目建成后有利于滿足機場客、貨運輸集散需要，是完善新機場集疏運系統(tǒng)、實現(xiàn)機場與周邊區(qū)域聯(lián)通的重要通道，為我市完善區(qū)域綜合交通樞紐，促進城市協(xié)調發(fā)展，加快現(xiàn)代化、國際化的進程有著較大的推動作用。

　　李詩堯：

　　下一步，建設發(fā)展公司將以‘跑步進場，開工即決戰(zhàn)’的理念，組織施工單位按照既定施工計劃，盡快完成三通一平、海上鋼棧橋搭建等工作，為大橋樁基施工打下堅實基礎。

　　大連交通集團及所屬建設發(fā)展公司將與參建單位，共同錨定目標、鼓足干勁、攻堅克難、真抓實干，確保項目高質量、高標準、高效率推進，著力把大連新機場中線主通道跨海段工程打造成為精品工程、樣板工程、平安工程和廉潔工程。