近日，由巨力索具研發(fā)的丹江小三峽特大橋纜索起重機系統(tǒng)順利完成安裝調(diào)試，成功完成首節(jié)鋼箱梁吊裝，標志著這一國家重點橋梁工程邁入主體施工的關鍵階段。作為國內(nèi)索具行業(yè)領軍企業(yè)，巨力索具憑借自主研發(fā)的高性能纜索起重機技術，再次為大型橋梁工程建設提供了“安全、高效、智能化”的解決方案。

　　攻堅克難 打造跨峽谷施工“空中走廊”

　　安全·高效·智能化

　　丹江小三峽特大橋地處鄂豫交界的丹江口水庫庫區(qū)，是連接南北交通的重要節(jié)點工程。大橋全長919米，主跨536米，是目前國內(nèi)最大跨徑跨峽谷分離式混合梁斜拉橋，橫跨陡峭峽谷，施工環(huán)境復雜，傳統(tǒng)吊裝設備難以滿足高空、大跨度、重載荷的作業(yè)需求。巨力索具針對項目特點，量身定制了雙塔三跨式纜索起重機系統(tǒng)，其跨度、起重量及智能化控制水平均達到行業(yè)領先標準。

　　該纜索起重機系統(tǒng)采用高強度、耐腐蝕特種鋼絲繩及輕量化承重結構設計，最大起重量達320噸，可覆蓋全橋施工作業(yè)面，實現(xiàn)混凝土節(jié)段、鋼構件等物資的高精度吊裝。同時，系統(tǒng)搭載智能化遠程監(jiān)控平臺，實時監(jiān)測風速、載荷、設備運行狀態(tài)，確保復雜環(huán)境下的施工安全與效率。

　　技術領航 破解橋梁建設核心難題

　　安全·高效·智能化

　　丹江小三峽特大橋纜索起重機的研發(fā)突破了多項關鍵技術瓶頸。我們通過仿真模擬優(yōu)化主索鞍布局，解決了大跨度索系張力不均的難題；自主研發(fā)的自動糾偏裝置，保障了吊裝過程平穩(wěn)精準，誤差控制在毫米級。此外，設備采用模塊化設計，大幅縮短現(xiàn)場安裝周期，為項目整體進度爭取了寶貴時間。

　　纜索吊裝系統(tǒng)主要由塔架支撐系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、繩索系統(tǒng)、天車和支索器系統(tǒng)、防雷系統(tǒng)等組成，并搭載了數(shù)字化工程管控平臺，通過自動監(jiān)測設備、監(jiān)控設備、外鏈系統(tǒng)等智慧工地的構建，實現(xiàn)對吊裝現(xiàn)場檢查全方位時時監(jiān)控，極大地提升了施工項目安全生產(chǎn)的總體管控能力。

　　巨力索具深耕索具領域近40年，曾參建港珠澳大橋、深中通道等超級工程，其纜索起重機技術已形成完整知識產(chǎn)權體系。此次丹江小三峽項目的成功實施，進一步鞏固了公司在高空大跨起重裝備領域的領先地位，也為復雜地形下橋梁施工提供了可復制的技術范本。未來，巨力索具將持續(xù)聚焦智能裝備研發(fā)，助力國家交通強國戰(zhàn)略，向世界展示中國索具高端制造的硬核實力！