3月18日，由阜淮鐵路公司建設管理、中鐵十二局承建的阜淮鐵路潁河特大橋跨潁河斜拉橋主塔成功封頂，標志著這一重大工程項目取得了里程碑式的進展。“此次封頂?shù)?88號主塔高達115.1米，相當于39層樓的高度。”3月18日， 中鐵十二局有關(guān)人員告訴大皖新聞記者，阜淮鐵路建成通車后，將顯著改善皖北交通條件。

　　潁河斜拉橋作為阜淮鐵路全線的控制性工程，其建設進度直接關(guān)系到整個項目的推進。斜拉橋全長489.5米，橋塔采用H型花瓶塔設計，兼具美觀與實用性。

　　此次封頂?shù)?88號主塔高達115.1米，相當于39層樓的高度，展現(xiàn)了現(xiàn)代橋梁工程的技術(shù)實力。

　　施工過程中，項目團隊嚴格按照計劃推進，科學配置資源，采用了先進的液壓爬模工藝以及多項自主研發(fā)的工裝設備，確保了施工的安全性和高質(zhì)量，為項目的順利推進提供了堅實保障。

　　據(jù)了解，阜淮鐵路全長142.5公里，由安徽省投資集團與阜陽市、亳州市、宿州市、淮北市共同出資建設。該鐵路途經(jīng)蒙城、利辛等皖北重要縣市，建成后將顯著改善當?shù)亟煌l件，提升居民出行便利性。

　　同時，阜淮鐵路作為區(qū)域交通網(wǎng)絡的重要組成部分，將對國家長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略和中部地區(qū)崛起計劃產(chǎn)生深遠影響。它不僅能夠加強皖北地區(qū)與長三角經(jīng)濟圈的互聯(lián)互通，還將促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展，為沿線城市帶來更多發(fā)展機遇。

　　記者王振宇 通訊員 丁江華