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中國橋梁
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綿陽涪江四橋
綿陽涪江四橋，是綿廣高速路經(jīng)過綿陽北跨越涪江的一座大型斜拉橋。此路線里程全長759m，橋?qū)?1m。橋孔布置為12×25m空心板+2×140斜拉橋+7×25m空心板。
恩施施州大橋
恩施施州大橋位于湖北省恩施市西城區(qū)，斜跨清江，橋南接清江西岸中國聯(lián)通恩施分公司門口，橋北與原紅江橋東岸橋頭相接。
山西十里河大橋
大同市開源界西延十里河大橋，橋梁位于半徑1800m的圓曲線上，中心樁號K4+470.75，起點樁號K4+380.75，終點樁號K4+560.75，橋梁結(jié)構(gòu)總長180
云南三達地橋
大橋位于云南省怒江州瀘水縣六庫鎮(zhèn)，1988年1月開工建設(shè)，1991年6月交付使用，大橋全長678米 寬15.8米，是一座橫跨怒江的單箱變截面三向預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)橋梁，以其超長的單空跨度位居全國第一，亞洲第二，成為六庫城區(qū)唯一一座連接東西兩岸的交通命脈。
云南景洪西雙版納大橋
西雙版納大橋位于西雙版納州府景洪市,跨越瀾滄江,是云南省目前跨徑最大,橋面最寬的斜拉橋。
廣東九江大橋
廣東九江大橋是一座橫跨中國西江的橋梁，位于廣東省佛山市南海區(qū)九江鎮(zhèn)與江門市鶴山市杰洲之間，全長1682米。于1985年9月開工，1988年6月正式建成通車。
浙江臨海大橋
臨海大橋，浙江省臺州臨海市區(qū)中心，橫跨靈江，橋北接剛建成的臺州府路，南接規(guī)劃中的七一河路，是臨海市江南分區(qū)與老城區(qū)的交通要道，于2007年07月23日正式通車。
浙江麗水紫金大橋
紫金大橋，是橫跨南明湖兩岸的第一座斜拉橋。工程全長736.7米，主橋?qū)?0.5米，主塔高107.6米，為國家級特大型橋梁，是麗水市區(qū)的標志性建筑物之一。
南昌八一大橋
南昌八一橋建成于1936年，原名中正橋，系木面橋梁。1949年全國解放后，對大橋進行了改建，并更名為“八一橋”。1997年9月29日，新的南昌八一大橋于正式建成通車。它東起陽明路，跨越贛江，西接廬山南大道，北連昌北開放開發(fā)區(qū)，接昌九高速公路。是連接湘、鄂、皖及贛北各地的重要通道。
通化西昌大橋
通化西昌斜拉橋位于吉林省通化市東郊，是一座獨塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，橋長300 m，跨徑布置為170 m+92．85 m+37．15 m，非對稱結(jié)構(gòu)。橋面以上塔高83．2 m，主塔為空腹型截面，同一截面布置4根斜拉索。
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