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施工監(jiān)理
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城市高架橋高墩柱施工要點分析
城市高架橋墩柱的高度一般在20m左右,幾何尺寸在1.5~2.5m,外形為帶裝飾槽的長方形實心混凝土體,墩柱上端為花盆狀,有些墩柱間設有上系梁,系梁底部為圓拱形,其目的主要體現(xiàn)城市高架橋高墩柱的外觀美,卻給施工帶來了不小難度。
淺談包西鐵路米家園澤榆溪河特大橋特大橋高墩施工
包西鐵路米家園則榆溪河特大橋全橋長1462.48米,結構形式為29孔32m簡支T梁+1聯(lián)(38+64+38)m連續(xù)梁+11孔32m簡支T梁。(38+64+38)m連續(xù)梁采用掛籃懸臂澆注施工。全橋墩臺采用鉆孔灌注樁基礎,30-31#墩為φ150cm鉆孔樁,包臺-29#墩及32-西臺基礎采用φ125cm鉆孔樁;空心墩除12#、13#、29#~32#采用C類墩以外,其余空心墩采用B類墩。1#~7#、34#~37#、39#~42#為圓端形實心墩。橋臺采用單線T形橋臺。平均墩35米以上。
淺論莊蓋高速公路大官屯蛤蜊河大橋高墩施工關鍵技術
近年來,隨著我國交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展,公路和城市道路不斷出現(xiàn)越來越多和越來越高的橋墩。高墩施工方法的研究成為橋梁建筑工作者十分關注的問題。本文結合莊蓋高速公路大官屯蛤蜊河大橋針的施工實踐,對橋梁高墩施工的關鍵技術爬模施工做了初步分析。莊蓋高速公路大官屯蛤蜊河大橋:右線中心樁號K36+920.00,孔徑19-30米,設計交角90度,橋梁全長398.76 米,左線中心樁號ZK36+927.00,設計交角90度,橋梁全長399.546米。
某特大橋高墩、空心墩的施工方法
采用高墩橋梁方案是道路跨越深溝寬谷時的有效措施,既可以保證線路順暢,又可以節(jié)省投資。橋梁高墩施工,施工組織等方面進行統(tǒng)籌安排,應從模板的選取、支架的搭建,做到快速,高空作業(yè)安全。本文主要結合某特大橋的施工工程案例,介紹高墩、空心墩的施工方法,從測量放樣、鋼筋制作綁扎、模板吊裝加固、混凝土澆筑、拆模養(yǎng)生等施工工序方面加以闡述,對同類型的橋墩施工有一定的借鑒意義。
基于大橋高墩翻模法施工的模板設計計算探究
在大橋高墩翻模法施工中,模板設計工作應考慮施工的難易性、安全性和經濟性因素,并結合工程經驗,做好翻模法施工的模板結構施工設計,從而選出更加科學、有效、經濟的模板類型,提高施工質量和效益。文中結合某大橋實際施工項目,分析在高墩翻模法施工中模板的基本特性、設計尺寸和計算載荷等,并對面板剛度與強度進行計算,以檢驗該模板設計是否滿足工程需要,希望對類似工程的高墩翻模法施工設計工作提供一定借鑒。
特大橋高墩施工難點及技術分析
摘 要:京山特大橋有3聯(lián)懸灌梁,都處于高墩位置,施工難度大,任務量艱巨,作為本工程的重點控制。本文通過結合京山特大橋的高墩施工實例,對該工藝的施工工藝進行詳細探討,為同類工程提供參考借鑒。
龍口水庫大橋高墩施工豎直度控制方法的應用探討
龍口水庫大橋所在區(qū)域溝壑縱橫,地勢起伏變化較大,因此橋梁高墩較多,最大墩高為5#-2墩(32.058m)。龍口水庫大橋共有墩柱27根,其中15m以上高墩柱24根,占總數的88%。分別位于2#-10#墩位。 墩柱共計27個,其中圓形墩柱21個(直徑1.6m),方形墩柱6個(1.8m×1.8m)。
探討某大橋高墩翻模施工技術
某大橋空心墩和十字墩采用翻模施工,共投入4套4.5m高的空心墩翻模。采用先施工空心墩,再施工十字墩的作業(yè)順序,十字墩翻模利用空心墩翻模改造。翻模利用40t•m塔吊(C4010型)提升,4.5m寬翻模自重約4t。墩身上、下游同時施工。模板由定型鋼模組成,內、外各4塊。外模使用大塊平面鋼模,模板間用螺栓連接,內夾橡皮(或泡沫)以防漏漿。每60cm間距設對拉螺桿1道,螺桿采用φ22mm的圓鋼車絲做成。模板外采用18槽鋼作夾具以保證模板的整體性和牢固度。
包西鐵路陜西段黑龍溝大橋高墩施工技術
隨著鐵路向山區(qū)的延伸,跨越深溝谷的高墩高架橋不可避免地廣泛應用于山區(qū)鐵路建設中,而高墩柱的施工往往成為控制工程施工進度和工程成本的關鍵。本文黑龍溝大橋高墩柱施工實踐介紹了高墩施工技術。 黑龍溝大橋,位于陜西榆林神木縣境內,是包西鐵路陜西段的控制性工程.橋梁全長466.26米,砼總量為:42135.54 立方米;最高墩65米。
山店江特大橋高墩翻模綜合施工技術
隨著高速公路向山區(qū)的延伸,跨越深溝谷的高墩高架橋不可避免地廣泛應用于山區(qū)高速公路建設中,而高墩柱的施工往往成為控制工程施工進度和工程成本的關鍵。本文就廈門至成都國家級高速公路汝郴公路第十合同段山店江特大橋127.62m高墩施工實踐介紹了高墩施工技術。
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