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高壓旋噴樁在涵閘軟基加固施工中的應(yīng)用

涵閘作為堤防工程中重要的組成部分，在確保滿足人們?nèi)粘Ｉa(chǎn)的需要有著不可代替的作用。但由于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低、施工技術(shù)差和維護(hù)不足的原因，使得涵閘在運(yùn)用過(guò)程中出現(xiàn)了滲漏、裂縫及傾斜等問(wèn)題。

淺談市政道路施工中軟基加固技術(shù)

施工技術(shù)人員應(yīng)結(jié)合工程的地質(zhì)情況，合理的選擇施工方案，對(duì)各個(gè)細(xì)節(jié)問(wèn)題都務(wù)必考慮周全，才能保證施工不存在隱患，財(cái)產(chǎn)不受損失。本文探討了市政道路施工中軟基加固技術(shù)。

淺析高速公路橋梁加固的施工技術(shù)

隨著中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，中國(guó)的高速公路鋼橋和公鐵兩用鋼橋也進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期，并且在結(jié)構(gòu)形式、材料及加工制作、施工架設(shè)方面有所開(kāi)拓和創(chuàng)新，隨著材質(zhì)（主要是高強(qiáng)度鋼材和各種耐候鋼）的提高以及焊接工藝和高強(qiáng)度螺栓連接的不斷完善。

淺析框架橋下穿鐵路加固頂進(jìn)施工流程

隨著交通建設(shè)的發(fā)展，多跨大孔徑框架橋頂推施工會(huì)越來(lái)越多的應(yīng)用于下穿公路或者鐵路工程，施工方法各具特點(diǎn)。施工中出于安全預(yù)防，線路加固要求也會(huì)越來(lái)越高。

水泥攪拌樁在公路軟基中的加固施工技術(shù)探討

結(jié)合某公路軟土路基加固工程實(shí)例，從分析采用水泥攪拌樁來(lái)加固公路軟土路基的原理出發(fā)，提出對(duì)該工程采取水泥攪拌樁加固技術(shù)，探討水泥攪拌樁加固軟土路基的施工工藝以及質(zhì)量控制技術(shù)措施，工程實(shí)踐表明，該加固技術(shù)可有效改善軟土路基承載力。

大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁監(jiān)測(cè)中應(yīng)注意的問(wèn)題

分析了大跨度連續(xù)梁橋施工控制的方法，對(duì)箱形截面的溫度場(chǎng)進(jìn)行了觀測(cè),并用觀測(cè)結(jié)果剔除溫度對(duì)施工控制的影響。同時(shí)還提出了大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工應(yīng)力監(jiān)測(cè)的一些具體概念，并分析了在監(jiān)測(cè)中應(yīng)注意的一些相關(guān)問(wèn)題。

軟土路基施工階段監(jiān)測(cè)方案

龍崗大道東延長(zhǎng)段道路市政工程位于東莞市石排鎮(zhèn)東莞市生態(tài)園中，東延長(zhǎng)段全長(zhǎng)（K0+000~K3+782.952）共3782.952m，屬市政一級(jí)景觀公路。

大體積混凝土施工技術(shù)及承臺(tái)病害分析加固設(shè)計(jì)

隨著我國(guó)的高速鐵路的不斷發(fā)展，橋梁工程在近幾年修建鐵路中比例高達(dá)50%；但是任何混凝土工程均存在開(kāi)裂的通病，因此，加強(qiáng)對(duì)大體積混凝土施工的控制措施及病害的加固設(shè)計(jì)探討具有重要意義。

淺析橋梁樁基施工技術(shù)

橋梁擔(dān)負(fù)著跨越江河、溝澗的重要任務(wù)。從施工企業(yè)角度出發(fā)，橋梁施工中的樁基工程是施工企業(yè)施工管理的重點(diǎn)與難點(diǎn)。其技術(shù)管理與質(zhì)量控制關(guān)系到橋梁的使用安全及使用壽命，關(guān)系帶施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

試析路橋施工中的病害處理

應(yīng)該說(shuō)，這段時(shí)間可以算的上我國(guó)建筑行業(yè)的黃金時(shí)期，各地工程項(xiàng)目與雨后春筍般出現(xiàn)。像水利、交通、房屋等一些工程在在如火如荼的開(kāi)展。但是由于我國(guó)施工技術(shù)比較落后，因此很容易在施工建設(shè)時(shí)出現(xiàn)諸多病害問(wèn)題。因此這就需要我們?cè)谶M(jìn)行施工建設(shè)時(shí)，應(yīng)努力的做好相應(yīng)的預(yù)防以及處理工作。本文通過(guò)結(jié)合在施工作業(yè)時(shí)初夏的病害問(wèn)題，對(duì)如何做好相應(yīng)的解決以及處理措施進(jìn)行詳細(xì)的探究與討論。

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