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首屆“新時(shí)代下國有企業(yè)如何通過混合所有制改革轉(zhuǎn)型升級——政策解讀與實(shí)操演練”沙龍?jiān)诰┡e辦
（專家與各企業(yè)負(fù)責(zé)人合影）習(xí)近平總書記在黨的十九大報(bào)告中明確指出：“深化國有企業(yè)改革，發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)，培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)”。因此，混合所有制改革已成為國有企業(yè)改革的重要突破
省道S223黃禾線老金瑞橋即將限行
因省道S223黃禾線老金瑞橋K41+882多處出現(xiàn)嚴(yán)重病害，存在重大安全隱患，己被列為危橋。為確保橋梁和行車安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國公路法》等有關(guān)法律法規(guī)，從5月12日零時(shí)
整改、退庫、融資受阻，PPP項(xiàng)目三大應(yīng)對策略分析
一、新政頻出，形勢嚴(yán)峻2017年11月，財(cái)政部公布《關(guān)于規(guī)范政府和社會(huì)資本合作（PPP）綜合信息平臺項(xiàng)目庫管理的通知》（財(cái)辦金[2017]92號，“92號文”），歷數(shù)PPP項(xiàng)目不得入庫和應(yīng)當(dāng)出庫的八類情形，并以2018年3月31
西安市發(fā)布今年首批104個(gè)總投資2172.98億PPP項(xiàng)目
5月11日，從西安市2018年第一批政府和社會(huì)資本合作（PPP）項(xiàng)目推介新聞發(fā)布會(huì)上了解到，此次我市推介項(xiàng)目共計(jì)104個(gè)，涵蓋12個(gè)領(lǐng)域，總投資2172.98億元。與去年發(fā)布的第一批項(xiàng)目相比，今年項(xiàng)目數(shù)量和投資規(guī)模創(chuàng)新高，
江蘇組建省鐵路集團(tuán)
據(jù)了解，此舉旨在貫徹落實(shí)江蘇省委十三屆三次全會(huì)提出的“探索高鐵自主規(guī)劃建設(shè)運(yùn)營模式”的部署要求，做實(shí)做強(qiáng)公司主體，加快鐵路建設(shè)步伐，推動(dòng)江蘇鐵路事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。江蘇省鐵路集團(tuán)有限公司將主要承
大數(shù)據(jù)為海南“交通大腦”添智慧
讓全省幾十萬輛車?yán)U費(fèi)、退費(fèi)“不跑腿”，只是海南省交通運(yùn)輸廳實(shí)施信息化、智能化建設(shè)的重要內(nèi)容之一。海南省交通運(yùn)輸廳廳長林東表示，近年來，海南省交通運(yùn)輸廳不斷加大交通信息化、智能化建設(shè)投入，目前海南
巴基斯坦橋梁垮塌已致5人喪生 20多人失蹤
據(jù)報(bào)道，尼盧姆山谷地區(qū)是巴基斯坦著名旅游景點(diǎn)之一，當(dāng)時(shí)大約有40名游客在橋上觀光拍照，超過大橋的承重量，由此引發(fā)坍塌。報(bào)道指出，游客墜河后被湍急的河水沖走，大部分為學(xué)生。目前已經(jīng)發(fā)現(xiàn)5名學(xué)生的遺體，11名游客被救，其他人情況尚不清楚。搜救工作正在進(jìn)行，河水流速較快，為搜救增加了難度。當(dāng)?shù)毓賳T說，找到生還者的希望渺茫。
李小鵬：六大舉措推進(jìn)農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革
交通運(yùn)輸部部長李小鵬7日在國新辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上介紹“四好農(nóng)村路”建設(shè)情況時(shí)表示，在農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)和運(yùn)營上，將推進(jìn)管養(yǎng)體制改革等六大舉措。李小鵬說，首先充分發(fā)揮各級地方政府的積極性，推
2018年深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革任務(wù)解讀
交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革新時(shí)代交通運(yùn)輸工作主線黨的十九大報(bào)告將深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革擺在貫徹新發(fā)展理念、建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的首要位置，強(qiáng)調(diào)必須堅(jiān)持質(zhì)量第一、效益優(yōu)先，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，推動(dòng)
解讀甘肅省交通基礎(chǔ)設(shè)施投融資體制機(jī)制改革的指導(dǎo)意見
甘肅省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長秦雪濱近日就《甘肅省人民政府辦公廳關(guān)于深化交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施投融資體制機(jī)制改革的指導(dǎo)意見》（以下簡稱“意見”）進(jìn)行解讀?？靵砜纯窗桑〕雠_背景一是在國家宏觀
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橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
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斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
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混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
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大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測
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斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
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斜拉橋非線性影響因素分析
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大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
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矮塔斜拉橋地震性能分析
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