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芻議公路常用材料檢測與控制
工程材料的質(zhì)量是建筑工程質(zhì)量的基礎(chǔ)和決定因素，因此做好材料檢測工作尤為重要；文章介紹了公路常用材料檢測的必要性及檢測項目、頻率和主要質(zhì)量控制項目等，并闡述了如何采取措施，以達(dá)到有效控制原材料目的。
對高速公路試驗檢測管理的探討
高速公路建設(shè)過程中，工程材料的自然缺陷、工程結(jié)構(gòu)設(shè)計、建造和施工的失誤難以避免，高速公路建成之后，如何對公路的實際品質(zhì)進(jìn)行鑒定是各參建單位最關(guān)心的問題。試驗檢測工作在高速公路建設(shè)中發(fā)揮著重要的作用。
常用橋梁加固方法淺析
橋梁工程在使用過程中會由于種種原因產(chǎn)生病害,為了達(dá)到安全、經(jīng)濟(jì)和適用的目的,必須針對產(chǎn)生的病害對橋梁進(jìn)行加固處理，本文介紹了橋面補(bǔ)強(qiáng)層加固法、外包混凝土加固法、鋼板粘貼加固法等幾種常用的橋梁加固方法，及臺后加孔的橋臺處理方法。
老橋利用加固探討
老式橋梁留存至今，受到了不同程度的損壞，但仍然有一定的利用價值。通過加固維修等，老橋依然能夠繼續(xù)使用，這樣不僅可以減少建設(shè)費(fèi)用的支出，而且可以避免不必要的資源浪費(fèi)。
淺談混凝土拱的加固
拱橋是人類最早也是最廣泛使用的橋型之一，但是隨著交通部門基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的迅速發(fā)展和運(yùn)輸量的大幅度增長，對于拱橋的加固研究也提出了更多的要求；而我國對CFRP加固拱橋的研究雖然也取得了一定的成果，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
淺談橋梁維修加固方法
近年來隨著社會的發(fā)展和交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，使得大部分橋梁都在超負(fù)荷運(yùn)行，越來越多的橋梁需要維修加固以滿足交通運(yùn)輸?shù)墓δ?。綜合國內(nèi)橋梁維修加固的現(xiàn)狀, 系統(tǒng)地闡述了橋梁維修加固的方式和方法。
淺談砼橋梁加固技術(shù)
隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展，橋梁建設(shè)越來越多，危橋相應(yīng)越來越多。本文通過對混凝土橋梁的病害原因加固方法進(jìn)行介紹，并對加固方法選用進(jìn)行了初步探討。
對當(dāng)前樁基檢測技術(shù)的探究
本文在結(jié)合實踐的基礎(chǔ)上，對我國基樁工程檢測技術(shù)進(jìn)行了深入的分析與總結(jié)，并概括了相應(yīng)的解決策略。
淺談混凝土強(qiáng)度的無損檢測
結(jié)合近年來在混凝土強(qiáng)度無損檢測方面取得的研究成果，從基礎(chǔ)理論、檢測儀器、檢測方法、數(shù)據(jù)處理四個方面對其進(jìn)行了分析和說明，指出采用多種檢測方法的綜合法是混凝土強(qiáng)度無損檢測未來發(fā)展的主要趨勢，而更有效，精度更高的數(shù)據(jù)處理方法同樣是以后研究的主要方向。
淺談混凝土強(qiáng)度非破損檢測技術(shù)
建筑工程中的混凝土結(jié)構(gòu)，由于其耐久性、耐火性、整體性、可模性及節(jié)約鋼材等特點，使得混凝土成為建筑工程中最主要的、用量最大的建筑材之一。它的質(zhì)量直接關(guān)系到建筑結(jié)構(gòu)的安全。
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