武漢軌道交通“十三五”規(guī)劃：將啟動(dòng)10條地鐵建設(shè)
2016-07-19
近日，《武漢市城鄉(xiāng)建設(shè)（道路橋梁、軌道交通）“十三五”規(guī)劃》上網(wǎng)公示。按規(guī)劃，未來(lái)5年內(nèi)，武漢將建成軌道交通、主城區(qū)快速路兩張“骨架網(wǎng)”，并加大過(guò)江通道建設(shè)。
啟動(dòng)10條地鐵線路建設(shè)
未來(lái)5年，武漢將繼續(xù)加大軌道交通建設(shè)，加密中心城區(qū)布局，向新城“組團(tuán)”覆蓋，并與其他交通方式緊密銜接，形成軌道交通網(wǎng)。其中，2017—2020年力爭(zhēng)每年開工兩條第四期軌道交通線路。
武漢市第三期批復(fù)線路總長(zhǎng)度173.5公里，線路共10條，其中新增6條、延伸4條。其中，新增線路有：5號(hào)線（武漢火車站—青菱站）、7號(hào)線南段（野芷湖—紙坊青龍山站）、8號(hào)線二期（梨園—野芷湖站）、11號(hào)線東段（武昌火車站—左嶺站）、11號(hào)線西段（紅馬嘴—柏林站）、21號(hào)線（后湖—金臺(tái)站）。
此外，武漢將建的延伸線路有：1號(hào)線徑河延伸線（金山大道—徑河）、2號(hào)線北延（宏圖大道—天河機(jī)場(chǎng)）、2號(hào)線南延（流芳—藏龍島）、4號(hào)線西延（黃金口—新漢陽(yáng)火車站）。
完成10條過(guò)江通道建設(shè)和改造
未來(lái)5年，武漢將在過(guò)江通道上加大布局。在長(zhǎng)江上，主城區(qū)共布局過(guò)長(zhǎng)江通道11座，除現(xiàn)有的長(zhǎng)江一橋、長(zhǎng)江二橋、長(zhǎng)江隧道、二七長(zhǎng)江大橋、天興洲長(zhǎng)江大橋、白沙洲長(zhǎng)江大橋、鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋外，武漢還將建成三陽(yáng)路過(guò)江通道、楊泗港長(zhǎng)江大橋，力爭(zhēng)啟動(dòng)二七路至鐵機(jī)路過(guò)長(zhǎng)江通道（軌道10號(hào)線共用通道）、堤角至工業(yè)大道過(guò)長(zhǎng)江通道（軌道20號(hào)線共用通道）兩座過(guò)江通道建設(shè)。
在漢江通道上，主城區(qū)共布局過(guò)漢江通道7座。“十三五”完成江漢四橋改造，建設(shè)江漢七橋、晴川橋拓寬及步行化改造、多福路至龜北片跨漢江步行橋，策劃建設(shè)江漢八橋、漢正街至南岸嘴過(guò)漢江通道等過(guò)漢江通道，完成江漢六橋漢陽(yáng)接線工程。
同時(shí)，“十三五”期間武漢將建成500公里以上非機(jī)動(dòng)車道，完善人行立體過(guò)街設(shè)施，建成100座以上人行立體過(guò)街設(shè)施。
