1月18日，南京長江大橋#8橋墩防撞設(shè)施增設(shè)工程正式開始現(xiàn)場施工作業(yè)，這標志著南京長江大橋橋墩缺乏防撞設(shè)施這一重大隱患進入實質(zhì)性整改環(huán)節(jié)。根據(jù)通航安全保障方案，擬對南京長江大橋#2-#9橋墩增設(shè)“鋼-復材料”防撞設(shè)施，實行分期、分橋墩施工，首期對#6、#7、#8號橋墩防撞設(shè)施進行建設(shè)。

　　為保障水上施工作業(yè)和航行安全，南京海事局全面強化組織協(xié)調(diào)、加大安全宣貫力度、及時跟蹤研判風險，并依托全要素水上“大交管”體系，以精準、高效的交通組織，全力保障施工作業(yè)和通航“雙安全”。

　　近年來，在各級領(lǐng)導的關(guān)心和相關(guān)單位共同支持下，南京海事局始終以“時時放心不下”的責任擔當，持續(xù)推動南京長江大橋缺乏防撞能力不足隱患整改。