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云南紅河大橋
紅河大橋為跨徑58+182+265+194+70m的5跨不等跨連續(xù)剛構橋，橋梁總長801m。平面第一跨中的56.66 m位于半徑800 m、轉角14º51’25”的緩和曲線內(nèi)，其余各跨均位于直線上。
重慶石板坡長江大橋復線橋
1. 概況 圖 1 橋位圖 重慶石板坡長江大橋復線橋包括北引道、正橋、南橋頭立交、黃葛渡立交。正橋部分為現(xiàn)有的石板坡大橋，修建于1981年，其跨徑布置為86.5+4×138+156+174+104.5
兩座相依的裕棠橋
盤蠡路與盤胥路的接壤處，向東有一條可達人民橋下的盤門路，行至200來米，至蘇綸場附近，可見兩座并行相依的橋梁，一座叫裕棠橋，另一座也叫裕棠橋。兩座橋同名，而且挨得如此之近，這在蘇州橋梁史上是絕無僅有的。
廣東佛開高速公路九江大橋
佛開高速公路九江大橋主橋為六孔一聯(lián)（50+100+2×160+100+50）m的大跨度預應力混凝土連續(xù)梁， 是當時國內(nèi)最大跨徑和規(guī)模的混凝土連續(xù)梁橋。
杭州下沙錢塘江大橋
1 概況 下沙大橋是杭州繞城公路東段跨越錢塘江的一座特大型橋梁。大橋位于杭州市東部錢江二橋下游約15km。大橋北岸通過約5000m的高架橋穿越杭州下沙經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，大橋全長7920m。（圖1）
瀘州長江二橋
1 概述 瀘州長江二橋屬于國道321 線隆昌至納溪高速公路上一座跨越長江的特大型橋梁，橋位位于瀘州市納溪縣城上游3km，橋梁全長1408m，從隆昌向納溪方向的跨徑組合為19×30m簡支Ｔ梁＋7×50m
邳州京杭運河大橋
主橋橋位處河槽寬約240m，按水利部門規(guī)劃，將向西拓寬100m，正常水深6.5m，隨著南水北調工程實施，水深有所增加。設計流速2.10 m/s，設計流量5760 m3/s，主槽最大沖刷深度2.14m，覆蓋層約70m，基巖為砂礫巖。橋位地區(qū)屬曖溫帶半濕潤季風氣候區(qū)，具有大陸性氣候特征，多年平均溫度15℃。年平均風速2.8m/s，最大風速為23.4m/s。
天津海河大沽橋
大沽橋是天津市海河綜合開發(fā)工程中第一座新建橋梁，是一座中跨為敞開式大小拱空間四索面吊桿下承式系桿拱橋，邊跨鋼梁與中跨拱梁結構剛性連接，形成三跨連續(xù)結構。橋梁全長154m,跨徑為24m+106m+24m，橋面寬為30m—59m，機動車道寬為24m，兩側均有5.5m的鏤空部分，在鏤空部分的外側為觀景平臺，觀景平臺為直徑不同的兩個圓弧曲線。
山西晉城丹河大橋
丹河大橋位處太行山脈南端，于山西晉城～河南焦作高速公路上，K10+300處跨越丹河，主橋采用凈跨徑146m的特大石拱橋，單跨跨徑居世界同類橋型首位，橋梁全長425.6m
武漢市晴川橋
武漢市晴川橋又稱江漢三橋，位于漢江與長江交匯處，連接漢口和漢陽，該工程包括主橋、漢口岸副橋、沿河大道上下匝道橋、漢陽岸副橋、引橋工程，主橋為凈跨280m的下承式鋼管混凝土系桿拱橋。
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