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施工監(jiān)理
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津秦客運專線、津山改線既有線某段施工作業(yè)指導書
1.2.1編制目的：明確既有線路基加寬作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應的施工標準，指導、規(guī)范既有線加寬的施工。
橋梁施工技術問題及解決方案
鉆機就位前，應對施工現(xiàn)場進行整平和壓實，并把鉆機調整到水平狀態(tài)，在鉆進過程中，應經常檢查使鉆機始終處于水平狀態(tài)工作。水上鉆機平臺在鉆機就位前，必須進行安裝驗收，其平臺要牢固、水平、鉆機架要穩(wěn)定。
六沾鐵路復線某長大隧道施工控制測量實施細則
施工時通過洞外精測點引進洞內，采用雙導線布置形成閉合導線，利用全站儀、精密水準儀等測量儀器，精確控制隧道中線。
張涿高速公路張家口段某標路基試驗段總結報告
本標段為張家口至涿州高速公路張家口段XXX標，位于涿鹿縣xxx鄉(xiāng)，里程：Kxxx～Kxxx(ZKxxx～ZKxxx ，ZKxxx ～ZKxxx) 短鏈508.97m,全長6531.03m。全線采用雙向四車道，設計速度80公里/小時。
內鄧高速公路某段橋涵鋼筋施工作業(yè)指導書
鋼筋加工前均應清除油污和錘打能剝除的浮土、鐵銹。大量除銹的線材可通過鋼筋冷拉或鋼筋調直機過程中完成；較粗的I級鋼筋或II級鋼筋除銹，可采用人工鋼絲刷進行處理。
株六鐵路復線某隧道施工技術總結
xx鐵路復線xx隧道（K174＋200~K176＋380），位于xx省西部xx區(qū)境內，全長2180米，該隧道地處巖溶發(fā)育地區(qū)，基巖裂隙發(fā)育，區(qū)內構造以斷層發(fā)育為特征，并沿破碎帶形成溶洞，出現(xiàn)突水現(xiàn)象。
淺談路橋項目的施工管理
我國施工企業(yè)在施工項目管理中存在哪些問題，又該如何改善、提高管理水平呢？筆者經過一些項目的探索實踐，對路橋施工項目的管理有如下認識。
馬鞍山長江公路大橋接線路基工程某段預制蓋板施工方案
馬鞍山長江公路大橋以及接線工程位于安徽省東南部馬鞍山和巢湖境內，本項目的建設將緩解長江過江通道壓力，加快安徽省與長江三角洲地區(qū)的全面對接，對安徽省中部的經濟發(fā)展具有重要作用和意義。
成都市一環(huán)路某立交工程施工組織設計
本工程為跨線立交橋，xx路上跨xx路-撫琴西路路口，雙向四車道布置，工程全長530.421m，其中立交橋橋梁段長度為307.62m，總寬16.5m。對現(xiàn)狀xx路530.241m長的路段進行改造，對現(xiàn)狀撫琴西路、xx路路口進行路面改造。
某城市快速道路改造（實施）施工組織設計
本工程為城市快速道路改造工程，本次為三期路面改造工程（澄江至碳壩段），起于北碚區(qū)澄江，止于北碚區(qū)碳壩。本次施工圖設計道路全長9.88886km（K1+900-K9+888.86）。路線為城市快速道路二級公路，全線有橋梁兩座，單座橋長30m,橋總長為60m。
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