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咸寧市擬規(guī)劃2條高速 咸寧城區(qū)南外環(huán)高速、嘉魚至崇陽高速
咸寧城區(qū)南外環(huán)高速公路概念方案起點(diǎn)設(shè)在京港澳高速公路咸寧南互通附近，設(shè)樞紐式互通立交和京港澳高速公路相接，路線向東，過汀泗橋鎮(zhèn)彭牌、程益橋等，馬橋鎮(zhèn)太乙，桂花鎮(zhèn)趙家灣，繼續(xù)過桂花鎮(zhèn)北側(cè)、南川水庫西側(cè)后穿界水嶺后與杭瑞高速相交于通山縣山口村附近。規(guī)劃方案長為37 9公里。
新晉高速韓口特長螺旋隧道進(jìn)洞開工
韓口隧道地處河南省新鄉(xiāng)市輝縣市沙窯鄉(xiāng)栗園東北部，隧道左幅長4457米，右幅長4366米，為特長螺旋隧道。
國內(nèi)最大埋深、最大水壓的水下隧道深江鐵路先行段珠江口隧道開工
先行開工的珠江口隧道工程為該項(xiàng)目重點(diǎn)控制工程，位于東莞、廣州之間的珠江入?？冢淼廊L13 69公里，計(jì)劃工期為56個月。該隧道工程水文、地質(zhì)極其復(fù)雜，周邊環(huán)境水腐蝕性較為嚴(yán)重，為目前國內(nèi)最大埋深、最大水壓的水下隧道，盾構(gòu)段最大水壓力為世界之最（與土耳其博斯普魯斯海峽公路隧道水壓力相當(dāng)）。
通蘇嘉甬高鐵再度推遲，從計(jì)劃開工變成力爭
江蘇省在南通召開的滬蘇通長江公鐵大橋既滬蘇通鐵路開通新聞發(fā)布會上，透露江蘇省今年下半年將計(jì)劃開工建設(shè)北沿江高鐵，力爭開工通蘇嘉甬鐵路、鹽泰錫常宜鐵路。
廣州南站至廣州站將建聯(lián)絡(luò)線 力爭與廣湛高鐵同步建成
7月2日，記者從廣州市政府新聞辦第147場疫情防控復(fù)工復(fù)產(chǎn)新聞發(fā)布會獲悉，廣州正在推進(jìn)一批鐵路樞紐能級提升工程項(xiàng)目，廣州南站和廣州站之間擬建設(shè)聯(lián)絡(luò)線，爭取今年內(nèi)獲得可行性研究報(bào)告批復(fù)，與日前開工建設(shè)的廣湛高鐵同步完工。
沿江高鐵通道合武段計(jì)劃由合肥南經(jīng)六安金寨到漢口
金寨縣在《關(guān)于政協(xié)第十屆金寨縣委員會第四次會議第002號(社會類)提案辦理情況的答復(fù)》中提到沿江高鐵通道合武段的項(xiàng)目推進(jìn)情況時(shí)透露，長江經(jīng)濟(jì)帶沿江通道合肥至武漢高速鐵路全長342 5公里，新建線路295公里，安徽境內(nèi)169公里。沿線設(shè)合肥南、六安北、金寨東、南溪、麻城北、長江新城、漢口等7座高鐵站。
粵港澳大灣區(qū)又一重大交通項(xiàng)目開工
深江鐵路是全國“八縱八橫”高鐵主通道沿海通道的重要組成部分，位于廣東省經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的珠三角，新建正線總長116 1公里，其中橋梁69 2公里，隧道45 1公里。項(xiàng)目投資估算總額513 1億元，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，建設(shè)工期5 5年。深江鐵路途徑深圳、廣州、東莞、中山、江門等5個地市，以隧道下穿珠江口。
天津外環(huán)線東北部調(diào)線工程日前全線竣工
該工程起點(diǎn)位于外環(huán)線津漢立交橋，終點(diǎn)位于鐵東路與外環(huán)線交口，全長為27 4km，其中東麗區(qū)段約 10 9km，北辰區(qū)段約 16 5km。全線標(biāo)準(zhǔn)路段均采用雙向八車道快速路標(biāo)準(zhǔn)，寬度50m，是全封閉、控制出入的城市快速路。新外環(huán)是中心城區(qū)兩環(huán)十四射快速路網(wǎng)的組成部分，是中心城區(qū)邊界交通的保護(hù)殼，也是沿線外圍相互聯(lián)絡(luò)及對外聯(lián)系的通道。
5900億重大項(xiàng)目建設(shè)動態(tài)匯總
據(jù)基建通大數(shù)據(jù)（cnsuido）統(tǒng)計(jì)，2020 年 6 月份超 5900 億元的重大鐵路、公路、地鐵以及機(jī)場等項(xiàng)目發(fā)布了最新動態(tài)，其中包括可行性研究報(bào)告、初步設(shè)計(jì)、工程核準(zhǔn)等的批復(fù)，環(huán)評報(bào)告公示，以及評審會召開等，涉及到的項(xiàng)目約 39 項(xiàng)。
諸暨茅渚埠橋重建工程開始動工
記者通過實(shí)地走訪了解到，茅渚埠橋重建工程已于今年6月22日動工。目前，主要開展的是茅渚埠橋路段的前期整治工作，將橋頭兩側(cè)的綠植進(jìn)
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