首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點(diǎn)
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護(hù)
|
首頁
>
路橋資訊
> 列表
屢破世界紀(jì)錄的滬蘇通長江公鐵大橋今日正式通車
滬蘇通長江公鐵大橋全長11 072公里，由主航道橋、專用航道橋、聯(lián)絡(luò)橋和南、北引橋組成，工程總投資150億元。
安陸市38座農(nóng)村危橋改造項(xiàng)目 總投資4800萬
此次全市38座農(nóng)村危橋改造項(xiàng)目總投資4800萬，建設(shè)分兩個標(biāo)段同時進(jìn)行，涵蓋所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處，由湖北省中鐵大橋局集團(tuán)股有限公司和湖北省中南路橋有限公司分別承建。
永（定）梅（州）出省公路龍湖大橋順利合龍
永(定)梅(州)出省公路該項(xiàng)目全長34 728公里，按二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計時速60公里，分三段施工。其中，永定城關(guān)至龍湖大橋段全長16 588公里、路基寬度24 5米，龍湖大橋經(jīng)洪山至廣東松源(閩粵界)段長約17 655公里、路基寬度12米，控制性節(jié)點(diǎn)工程——龍湖大橋全長454米、橋?qū)?3米。
G215線柳敦高速公路通車 甘肅續(xù)建重點(diǎn)公路79個 計劃新開工項(xiàng)目10個
今年，我省共有續(xù)建重點(diǎn)公路項(xiàng)目79個，其中國家高速公路9條1369公里、省級高速公路20條1483公里、普通國省道44條2298公里、旅游公路6條126公里。年內(nèi)，全省將建成張掖至扁都口、景泰至中川機(jī)場、靜寧至莊浪、雙城至達(dá)里加、涇源至華亭、會寧至老君坡等18條國家高速和省級高速公路，建成高速和一級公路里程1300公里以上
南中高速正式開工 全線為橋梁工程 含國內(nèi)最大跨徑獨(dú)塔斜拉橋
該項(xiàng)目全線均為橋梁工程，技術(shù)復(fù)雜，中小跨徑橋梁規(guī)模大，耐久性和品質(zhì)要求高，沿線淤泥厚、地質(zhì)差的建設(shè)條件又給下部結(jié)構(gòu)全壽命設(shè)計帶來了極大挑戰(zhàn)。同時，項(xiàng)目互通密集，功能需求多，互通設(shè)計復(fù)雜。為此，南中高速項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將結(jié)合項(xiàng)目區(qū)位特點(diǎn)，開展互通立交多車道分合流和交通功能研究、大跨度斜拉橋建造技術(shù)研究、普通橋梁設(shè)計優(yōu)化等工作，志在通過南中高
玉湛高速（廣西段）6月30日正式通車
玉湛高速（廣西段）主線全長約74 86公里，總投資額約70 16億元，按照雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速120公里，采用“BOT+使用者付費(fèi)+縣縣通補(bǔ)貼+可行性缺口補(bǔ)助”模式實(shí)施，建設(shè)期4年，運(yùn)營期30年。
三年行動方案獲通過 國企改革駛?cè)搿案咚俾贰?/a>
6月30日，中央全面深化改革委員會第十四次會議審議通過了《國企改革三年行動方案(2020-2022年)》。業(yè)內(nèi)人士指出，行動方案公布進(jìn)入倒計時，國企改革的目標(biāo)、時間表、路線圖將進(jìn)一步明確。隨著四批210戶混改試點(diǎn)、“雙百行動”、“區(qū)域綜改試驗(yàn)”、“科改示范行動”一系列改革舉措加速實(shí)施，從中央到地方約千家試點(diǎn)企業(yè)啟動改革，國企各項(xiàng)改革將進(jìn)入快速推進(jìn)、實(shí)質(zhì)
濟(jì)南三條道路可行性研究報告獲批 投資1.44億元
《關(guān)于濟(jì)南市青蓮西路(華盛路至旅游路)道路建設(shè)工程可行性研究報告的批復(fù)》顯示，青蓮西路項(xiàng)目位于高新區(qū)，規(guī)劃北起華盛路，南至旅游路，全長約333米，規(guī)劃紅線寬35米。主要建設(shè)內(nèi)容包括：新建道路工程、交通工程、照明工程、綠化工程、公交站臺，建設(shè)雨水管道、污水管道及相關(guān)附屬設(shè)施，配套實(shí)施給水、燃?xì)狻⑼ㄐ诺裙芫€土建工程?？偼顿Y為3796萬元。
我國獨(dú)頭掘進(jìn)最長大直徑穿海高鐵盾構(gòu)隧道湛江灣海底盾構(gòu)隧道開建
廣湛高鐵采用盾構(gòu)隧道形式，首次穿越湛江灣海底。據(jù)承建單位中鐵十四局集團(tuán)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人常勇介紹，該隧道為全線控制性工程，隧道全長9640米，其中明挖段928米，盾構(gòu)段7352米，管片外徑13 8米，內(nèi)徑12 6米，是我國目前獨(dú)頭掘進(jìn)最長的大直徑穿海高鐵盾構(gòu)隧道。
武漢開建世界最大規(guī)模城市湖底隧道工程
武漢兩湖隧道工程北起武昌區(qū)秦園路和東湖路，下穿東湖、南湖，南接武漢城市三環(huán)線，全長19公里，為小汽車專用道路，設(shè)計車速50公里 小時。工程由武漢市城市建設(shè)投資開發(fā)集團(tuán)有限公司(簡稱“武漢城投公司”)負(fù)責(zé)新建。
193566條
上一頁
1
..
208
209
210
211
212
213
214
215
216
..
19357
下一頁
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
斜拉橋隧道是如何修建的？三維動畫還原一切
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川：雅安至西昌高速公路全線建成通車
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
近海山區(qū)高速公路建設(shè)精益創(chuàng)新集成關(guān)鍵技術(shù)研究及示范應(yīng)
·
《公路橋梁抗震設(shè)計規(guī)范》全面優(yōu)化抗震設(shè)計 大幅增強(qiáng)抗災(zāi)
·
滴水湖畔環(huán)湖景觀7座橋，每座都設(shè)計感滿滿
·
重新構(gòu)想布魯克林大橋
·
用傳統(tǒng)演繹創(chuàng)新 塔米納河谷大橋的設(shè)計構(gòu)想
·
道路交叉口設(shè)計大全，超實(shí)用
·
薩拉·米爾德里德·朗大橋的創(chuàng)新解決方案
·
長壽命橋梁設(shè)計
·
普通農(nóng)村公路改造工程施工圖設(shè)計道路設(shè)計總說明
·
設(shè)計師解密“世界最大自錨式懸索橋”鵝公巖軌道大橋
行業(yè)要聞
·
崇明“花博會”花舞雙橋主體鋼箱梁完成吊裝，橋梁主體貫通
·
研究山區(qū)橋梁防災(zāi)減災(zāi)，這個國家中心在四川設(shè)立分中心
·
龍?zhí)堕L江大橋北錨碇地下連續(xù)墻最后一個槽段灌注完成
·
牛田洋特大橋22號主塔墩圍堰拼裝完成開始下放
·
濱海新城東站南路跨東湖大橋工程項(xiàng)目已獲批復(fù) 總投資約16.37億元
·
贛深鐵路四角樓特大橋全面進(jìn)入橋梁架設(shè)階段
·
中鐵大橋局承建的馬來西亞跨拉讓江特大橋正式建成通車
·
日蘭高鐵主跨180米連續(xù)梁拱橋梁濟(jì)運(yùn)河特大橋成功合龍
·
引江濟(jì)淮在建跨度最大橋梁銘傳路橋合龍
·
武九高速尖山溝特大橋主拱圈在233米高空合龍
圖片故事
·
世界最長竹子橋，一年只存在6個月
·
315歲“瀘定橋”迎來大修
·
第一眼以為是橋從中間斷開，再一看原來是設(shè)計師用心良苦
·
微軟發(fā)布《橋梁上的火車》免費(fèi)主題
·
此國效仿中國，出動120輛坦克檢驗(yàn)大橋，結(jié)果瞬間損失10億元
·
西藏拉林高等級公路上的“最美大橋”
·
寫滿數(shù)理化公式的天橋
·
我國最牛的木橋不用一釘一鉚六百年不倒，紅軍長征曾經(jīng)過
·
中國最邪門的一座橋：沒有任何人工痕跡，保存至今2億多年
·
我國最“怪”的大橋，設(shè)計師只有初中文化
?
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線：010-64708566 法律顧問：北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號
京ICP備10020099號
京公網(wǎng)安備 11010802020311號
